2025年12月12日，庆铃汽车（集团）有限公司与望变电气集团股份有限公司在庆铃智能网联新能源商用车研发中心举行首批200台量产交车仪式。此次交付不仅标志着超充技术实现规模化商业落地，也是重庆市提出“提速打造便捷超充之城”背景下，推动重卡运输全面电动化与绿色转型的关键里程碑。

12月20日，潍柴动力股份有限公司发布关于独立非执行董事变更的公告。公告显示，潍柴动力董事会于近日收到赵福全提交的书面辞职申请，因个人工作安排原因，赵福全申请辞去公司独立非执行董事、董事会审核委员会和薪酬委员会委员等职务。辞去上述职务后，赵福全将不再担任公司（含控股子公司）任何职务。

【第一商用车网 原创】市场一片红火之下，新能源重卡市场的竞争也越来越激烈。如何保持在先头部队不掉队？

在商用车行业变革与全球化竞争加剧的双重背景下，中国重汽集团正以清晰的战略蓝图、坚实的核心壁垒与强劲的执行能力，向2030年“集团汇总收入4000亿、整车销量突破80万辆”的目标全速迈进。依托五大核心竞争力与六大转型路径的深度协同，这家行业领军企业正打开长期增长空间，为资本市场呈现兼具确定性与成长性的投资价值。

【第一商用车网 原创】如果问当前新能源汽车产品最受关注的技术之一，超快充绝对是其中的热点。它不仅是缓解用户里程焦虑的关键，更是推动电动化普及的核心引擎。然而，与乘用车领域相比，超快充对于商用车、尤其是肩负国民经济动脉重任的重卡物流行业而言，意义更为深远和颠覆。它不仅仅是简单的“补能加速”，更是彻底重塑物流运营效率、成本结构与低碳模式的关键支点。

2025年12月18日，福田卡文重卡BEACON正式发布量产版，携纯电、气氢、液氢三款量产产品与公众见面，其中包含国内首台面向量产化的液氢重卡。

2025年12月17日，第十四届上海国际客车展（CIBE 2025）在浦东新国际博览中心盛大开幕。展会首日，一场聚焦于公交行业未来效率变革的新品发布成为全场焦点。东风德纳车桥有限公司以“睿享公交，共赢未来”为主题，隆重发布了其面向中运量公交市场的战略新品——EP12Max“能效王”电驱桥。

12月18日，在山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会上，一场行业首创的情景剧发布会，揭开了中国重汽智能服务——“小重1.0”的全球首发序幕！

12月21日，山东重工中国重汽集团2026年合作伙伴大会公众开放日即将在山东国际会展中心正式开启！中国重汽向所有市民发出热情的邀请：赴一场跨越时光的科技之旅，与家乡龙头企业零距离对话，解锁澎湃硬核的“中国力量”！

【第一商用车网 原创】中国重汽2030年前，全系列商用车要实现80万辆，出口目标30万辆。2026年国内整车销量34万辆，其中重卡17万辆，轻卡15万辆，VAN、皮卡2万辆。