3月9日，三一重工发布微信《劲爆消息！三一重卡离你越来越近》。据第一商用车网小编观察，这是三一重工第二次非常隆重的在微信平台发布关于重卡新车方面的信息。

第一商用车网最新获悉，2018年2月份，国内卡车市场共计销售22.27万辆，环比下降30%，同比下降19%。这其中，重型卡车市场销售7.48万辆，环比下降32%，同比下降13%。

2月，汽车生产170.57万辆，环比下降36.55%，同比下降20.82%；销售171.76万辆，环比下降38.86%，同比下降11.12%。1-2月，汽车产销439.37万辆和452.67万辆，产量同比下降2.81%，销量增长1.72%。

​从去年9月末开始的天然气价格波动至今已经经历了多次过山车式的波折，截至3月8日，随着北方供暖季的逐步结束，气价开始从高位降至2017年9月时的水平。今天我们来回顾一下在过去半年里，气价究竟是如何变化的，对于LNG重卡市场又产生了哪些影响。

潍柴动力周四在全景网投资者互动平台上回答投资者提问时表示，行业无官方的牵引车销量统计，但公司在重卡领域整体市占率呈上升趋势；LNG重卡销量受到油气价差的约束，受LNG价格上涨影响，目前行业销量较去年创下的历史高位有所回落。

三月伊始，进出口公司又传来喜讯，出口刚果（金）90台、货值3500万人民币的北奔4038KZ多轴自卸车合同成功签约。据悉，该批车辆将用于刚果某矿山项目的矿石短途运输。

继续推进“一带一路”、降低过路过桥费、柴油货车超标排放专项治理、降低交通运输行业税率、全面取消二手车限迁、提高个税起征点……以下10大工作重点，你最欢迎哪一条？

年前某媒体撰写的《2018千辆级重卡企业存活将更艰难！8年来洗牌加剧》文章中指出，2010-2017年，重卡市场经历了一次次洗牌，不少年销量“千辆级”的小企业在层层危机中淘汰，“千辆级”小企业要生存下来非常不易，要向上走更是困难重重。晋升到重卡行业前10强的企业只有一家——大运。

3月7日，福田汽车公布了2018年2月的产销数据，欧曼品牌卡车和奥铃轻卡的表现如何呢？小编带大家一睹为快。

2018年3月6日，创虎2018款重庆区域推介会隆重举行。四川现代汽车有限公司副总经理邓义军、重庆吉龙汽车销售有限公司总经理樊云龙共同出席了本次活动。当地多家大型物流公司及众多重卡用户齐聚一堂，共同参与了这场盛大的品鉴盛会。