【第一商用车网 原创】站在梅州的大街上，能看到来来往往的重卡车辆中，大多数都是华菱的产品，牵引车、载货车、搅拌车、自卸车等车型应有尽有，梅州客户对华菱重卡的信任可见一斑。华菱在梅州为何如此受偏爱？近日，第一商用车网小编采访到梅州市忠达物流有限公司旗下车队的熊队长，从他的经历，我们或许可以看出一些端倪。

近日，中集联合卡车与新余钢铁集团有限公司旗下的拓新物流链有限公司签署了战略合作协议和100辆牵引车订购协议。100辆中集联合卡车牵引车的入驻，将为新钢集团做大非钢产业物流板块再添助力。

2019年6月12日，以“高效进化 超级重卡”为主题的欧曼超级重卡2019款高效体验营成都站活动在传化物流港举行。活动现场，来自福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田的专家分别对欧曼超级重卡2019款、康明斯X12发动机、采埃孚AMT变速箱进行详细的讲解；且设置试乘试驾体验区，邀请现场用户上车体验，在讲解配合实际操作的过程中，帮助用户对欧曼超级重卡2019款有更加直观的认识，让用户在“家门口”就了解到产品的性能优势。

2019年4月份重卡市场遭遇转负，5月份能否扭转颓势？第一商用车网最新获悉，2019年5月份，国内卡车市场共计销售31.64万辆，环比下降14%，同比下降10%。其中，重型卡车市场销售10.83万辆，环比下降9%，同比下降5%，较去年5月份少销售5000余辆，在2019年遭遇首个连降（4月份同比下降3%）。

6月12日, 中国汽车工业协会在北京举办信息发布会，正式公布2019年5月份我国汽车市场最新统计的产销数据。数据显示，2019年5月份，汽车产销环比小幅下降，同比下降依然明显。5月，在商用车主要品种中，与上月相比，客车产量微增，销量略降，货车产销均呈下降；与上年同期相比，客车和货车产销均呈下降，客车降幅更明显。

在2019年5月（2019年4月29日-2019年6月2日）的五周内，国内11家主流重卡企业（或品牌）的第一影响力指数总得分为1910分；在经历3月的猛增和4月的略降后，5月份的重卡传播数据相对平稳，环比4月（2019年4月28日-2019年4月28日）的四周得分1799上升6.2%。但需要注意的是，5月的统计周期为5周，比4月多了一周，因此总分的上涨也在意料之中。

东风康明斯积极践行走出去战略，以服务带销售的战术接连在海外市场取得不俗的销售成绩。并且，东风康明斯海外销服人员以动力核心企业的专业素养和服务水准，在海外市场带动整车的销售，成为业内佳话！

上次国六新车信息发布后，引起卡友广泛关注，这一次小编再次给大家带来三一重卡的独家信息。众所周知，安全是卡友最关心的，为了提高国六车型安全性能，三一重卡或配备多项安全配置，为卡友行车保驾护航！

恒者·当先，2019重庆车展，作为五十铃在中国全系列商用车合作伙伴——庆铃汽车以前瞻的视界和雄厚的实力推出了面向未来的全新一代旗舰重卡——庆铃五十铃GIGA巨咖（2020版），为迎接3.0时代实现了新的突破。

2019年6月5日，福田汽车再次向中信建设哈萨克斯坦TKU公路项目交付Auman重卡88辆，该项目已累计实现重卡交付222辆，为项目建设顺利进行提供了有力的资源保障。