众所周知，以目前的技术水平，国内纯电动重卡仍面临着续航里程短和购置成本高两方面的考验；但这并不代表纯电动重卡就与市场绝缘，从近期不断有纯电动重卡交付的新闻来看，它在市场上的销量正在稳步增长。其实这不难理解，只要找对突破口，就可将“劣势”一举转化为优势。正应了北奔重汽营销公司大客户部部长李柱开篇所言，北奔重汽已深得这点精髓。

2019年7月19日，以“建设陆海新通道 促进西部物流与产业联动发展”为主题的第十三届制造业与物流业联动发展年会在南宁市举办。会上，福田戴姆勒汽车打造的欧曼超级重卡以五大进化优势，获得“物流业用户满意物流技术装备产品”的荣誉，而福田戴姆勒汽车则获得“2019年制造业与物流业联动发展金牌服务商”荣誉，凭借产品与服务的一体化解决方案得到行业和客户认可。

【第一商用车网 原创】“这么多年来，我们公司到底用过多少辆欧曼，我也记不清了。但是有一点很清楚，那就是欧曼车动力足、时效快，经济省油，开着也轻松，售后服务效率很高。”

7月18日，以“高效进化 超级重卡”为主题的欧曼超级重卡2019款高效体验营广州站活动在林安物流园举行。活动现场，福田戴姆勒汽车通过设置产品讲解、购车优惠、互动游戏等环节，通过有车看、有的玩、有礼拿的互动形式，既不耽误司机师傅跑运输，又能让广州地区卡友在家门口体验了一把欧曼超级重卡南方版的卓越性能，实现两全其美。最终，现场订车35台 意向客户订单56台。

在国内汽车行业低迷的背景下，重庆汽车企业纷纷“各显神通”，依托完备的产品体系和服务体系，以及在智能网联方向的大力布局，增强自身市场竞争力。作为我国最早的重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司便是其中一例，增资扩能打造智能化工厂，销量一路飘红，还打造了互联网梦想卡车，开启国内重卡智能网联化全新时代。

7月12日，以“智能经济时代下的新制造与新物流”为主题的2019（第十一届）中国物流与供应链信息化大会在安徽合肥召开。会议期间，欧曼EST超级重卡凭借卓越的产品性能和智能化技术荣获“2019年度智能商用车创新应用”优秀案例奖，得到行业内认可。

7月16日，2019陕汽重卡首届客户大会，在西安举行。此次客户大会由陕汽控股集团总经理王延宏主持，旨在向客户彰显陕汽实力及发展方向，通过德龙X5000重卡产品的上市，全面突破标载物流运输市场，并全面升级陕汽重卡关爱品牌，进行了“万德福”客户关爱品牌发布。

7月15日，安钢集团新能源汽车投用大会在河南安阳举行。活动现场，来自安钢集团、北奔重汽和特百佳动力的相关领导出席了本次活动。此次，安钢集团共采购了38辆纯电动重卡，其中包括18辆北奔重卡和7辆大运重卡，而这25辆重卡所采用的动力系统均为特百佳动力。

7月1日以来，全国多个重点区域提前实施国六排放标准。国六实施后，一系列影响也在各地区不断发酵：国三不再年检、国四全天禁行、国五禁售、相应国三车的淘汰，重点区域的“布防”全面展开，从国五升级到国六，对厂商和相关服务企业都带来了很大的挑战。挑战即机遇，谁能提前准备，从挑战中胜出，谁将最终占领市场。

2019年7月15日，以”百万跨越 信以致远”为主题的一汽解放第100万辆J6下线仪式，在一汽解放卡车厂总装车间隆重举行。中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰等领导、来自全国的媒体记者、用户代表以及解放公司各部门的员工代表共计500余人，共同见证了第100万辆J6驶下生产线这一历史性时刻。