【第一商用车网 原创】为响应国家“双碳”的战略目标号召，各大车企纷纷制定转型新能源的长期发展战略，“降碳”成为了当下汽车行业的最大主题。

作为物流行业中最具代表性的特殊运营场景，危化品运输对车辆的可靠性、安全性等性能品质的要求更高。

最近，卡友王师傅向小编吐槽：“这油价飙升的时代何时是个头啊？真想有一辆不耗油的重卡，纯赚运费多好。”这朴实的话语说出了卡友群体的心声。

【第一商用车网 原创】作为公路干线物流的从业者，拥有一辆属于自己的卡车，是众多打工人心中的夙愿。那么，如何才能获得“质优价廉”的重卡产品？

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【第一商用车网 原创】产自亚洲最大重卡工厂的高端产品、成本价亏2万的定价、较竞品至少优惠10万元的抢购、各种互联网新玩法……你心动了吗？我们8月1日见！

众所周知，物流对提高国民经济运行，优化资源配置，具有十分重要的意义。不论是头部物流用户，还是散户货运司机，在推动国家物流发展、物资调配的同时，还有最重要的目的就是：创收！

【第一商用车网 原创】2022年6月份，国内新能源重卡市场共计销售2443辆，环比5月份增长34%，同比继续大增，增幅达到500%，今年6月份新能源重卡2443辆的销量不仅创造了今年新能源重卡市场最高月销量，也是史上第三高月销量。

作为东风汽车股份与康明斯合资打造的发动机企业，东风康明斯发动机除开自供外，还实现了与多个主流重卡品牌的广泛配套，如东风商用车、东风柳汽乘龙、江淮汽车、大运重卡等。而随着重卡市场竞争的进一步加剧，东风康明斯的“朋友圈”阵营也进一步扩大。

2022年7月7日，包头市市场监督管理局组织通过《电动中重卡共享换电站建设及换电车辆技术规范》地方标准的审定，进一步推动了纯电动重卡换电标准制定的进程，或将成为全国第一个纯电动重卡换电地方标准。