【第一商用车网】根据最新数据统计，2022年8月国内新能源重卡市场共计销售1847辆，环比增长28%，同比大涨127%。新能源重卡市场延续了自去年下半年以来的良好表现，成为重卡市场乃至整个商用车市场表现最为亮眼的细分领域。

在公路货运行业，就有效载荷、距离和路线而言，重型长途运输是要求最严苛的领域，与此同时它也拥有减排的巨大潜力。继用于重型配送的纯电动卡车eActros于2021年上市之后，梅赛德斯-奔驰卡车目前正在开启纯电动重型长途运输的新阶段。

9月19日，“新英杰”车型震撼上市，不到30万的大马力自动档重卡，不到29万的全工况运输多面手，仅限抢购218台！10万卡友争相围观，引爆直播间！

货车司机是我国道路运输的中坚力量，承担着中国货运总量的76%。由于职业的特殊性，其作业风险普遍较高，属于高危职业。特别是每到夏季，对货车司机来说，就更像是开启了“超级困难模式”。

玉柴是国内最早挺进东南亚市场的发动机企业，其产品早在上个世纪60年代便敲开了东南亚市场大门。如今，东南亚市场已经成为玉柴最大的海外市场，而越南市场又是玉柴东南亚市场中最活跃的市场。

【第一商用车网 原创】2022年8月份，国内天然气重卡实销2863辆，环比7月份下降32%，月销量连续两个月保持超4000辆水准后，天然气重卡市场月销量再次跌下3000辆关口；同比增长17%，增幅较上月（5%）扩大12个百分点。

【第一商用车网 原创】近日，第一商用车网小编采访了这位山东日照的卡友冯师傅，他从初出茅庐当驾驶员到自己买车当老板，货运之路艰辛而又充满意义。

金秋九月，硕果累累，宇通重卡“宇您同行，携手共赢”合作伙伴深度价值探索之旅·第一季于9月14日顺利举行。宇通商用车有限公司总经理张义国以及多位公司高层领导，与来自全国各地的合作伙伴齐聚一堂，共讨新能源重卡的行业。

【第一商用车网 原创】作为大丰食用油运输公司的负责人，肖竹银非常注重运输车辆的可靠性与出勤率，因为直接关系到企业的经营效益，他对车辆的成本控制也格外留心。但是，选择三一重卡新英才460黄金版却不是偶然。他表示，这已经是公司的第五辆三一重卡。为何肖竹银对三一重卡如此中意，连续复购？在实际经营中，三一又是如何帮助企业成长发展的呢？

新能源是汽车的未来，更是商用车的未来。数据显示，截至目前，东风旗下主要商用车事业单元——东风商用车有限公司，已向客户交付纯电动中重卡超2000辆。