4月20日，北汽重卡召开2023年经济工作会，简要总结项目建设期的成绩和不足，围绕“创新驱动、数字赋能、精益运营”三大核心全面启动公司运营工作，吹响北汽重卡追梦人向企业高质量发展目标奋斗的号角。

机会从不亏待有准备的人。在过去几年重卡行业逆流重重、疫情阴霾举步难行的不利环境之下，大运重卡潜心造车、谨慎布局，无论是比肩跨国品牌的旗舰重卡V9还是复合运输轻量化天花板V7，又或是新能源重卡，凭借着稳打稳扎的制造积淀与技术，苦塑产品实力，以亮眼的业绩成为重卡第二梯队的领头雁。

3月29日，为期两天的2023第六届中国新能源汽车产业大会暨第七届新能源商用车“金熊猫奖”颁奖盛典在成都精彩开幕。在经过各领域的专业评审团和调查团的评选之后，北奔重卡接连斩获4项大奖，再一次满载荣誉而归。

【第一商用车网 原创】3月份，重卡市场终端需求继续回暖，整体实销7.6万辆，同比增幅达到38%，天然气重卡细分市场的表现会更好一些吗？

顶呱呱 人人都夸大运重卡！

关于网友对长续航电动重卡的质疑，看三一董事长梁林河如何解答。

【第一商用车网 原创】身处在这样一个具有波动性、不确定性、复杂性和模糊性的“乌卡时代”（即VUCA时代），我国中重卡企业如何走出一条高质量、可持续的发展之路？

4月23日，东风商用车有限公司的物流合作伙伴——山东YS运输有限公司、山东CD物流有限公司主要负责人，来到车城十堰，现场参观品牌体验中心，试乘试驾明星车型，签订300辆危险品牵引车采购协议。

行业在售车型中续航最长！

4月19日晚23：51，三一重卡哈密诚泰服务站郭站长睡意朦胧间，收到一条紧急救援工单，马上零点，郭站长快速让自己清醒过来，致电客户了解情况。