9月15日，十堰碧空万里，美景醉人。当天上午，东风特种商用车有限公司停车场上，道旗随风飘扬，员工欢欣鼓舞，华神出海启动仪式在这里隆重举行。

新能源重卡已在短倒运输方面，钢铁厂、煤矿、水泥、港口等场景工况中得到应用。然而在更关注载重和效率的中长途物流市场，新能源重卡却面临续航不足、效率不高、动力不够、可靠性不稳定等问题。

2023年上半年，根据合肥市公开数据显示，涉及重型货车的事故亡人数占总量的29%，占据交通事故总量的。以小见大，重卡事故率居高不下，一直是一件令人痛心的事情。

【第一商用车网 原创】近日，小编采访的宁夏银川车主王师傅就是这样的卡友。当天然气重卡初出茅庐的时候，他犹豫再三没有跨出第一步，待到天然气发动机技术发展到一定水平，再次面临换车的选择时，天然气重卡毅然成了他的首选，尽管后来他因此遭遇了不少波折，好在如今已迎来转机。

9月12日，未势能源科技有限公司（简称：未势能源）与一汽解放汽车有限公司（简称：一汽解放）签署《氢燃料电池整车推广与应用战略合作》，双方将依托各自在燃料电池技术、整车开发以及应用领域的优势资源开展深度合作，共同推动氢能及燃料电池汽车商业化应用落地。

素有高端重卡“天花板”之称的解放J7，产品自诞生之日起，就凭借多项智能科技的应用，以及高颜值、高性能、高智能、高舒适、高节能、高安全、高可靠性等七大产品优势，成为中国重卡走向世界一流的里程碑式作品。

2023年天然气重卡成为重卡行业涨幅最大的细分市场。天然气重卡节能环保、降本增效、收益稳定，“看得见摸得着”的运营成本决定了用户对车辆的选择。面对日益增长的运输市场需求，上汽红岩聚焦煤炭、砂石料等工况场景，为卡友们提供了更多的优质天然气重卡产品。

9月13日，中国（西部）氢能产业技术与装备展览会在榆林国际会展中心召开。大会以“氢能新赛道、低碳新未来”为主题，全面展示氢能全产业链的技术成果和创新产品。上汽红岩携旗下氢能重卡参加亮相展会，凭借动力强劲、绿色清洁等产品优势，助力用户绿色高效运营，为“双碳”目标的实现贡献力量。

近日，8月重卡成绩单出炉，行业整体销量为7.12万辆，中国重汽以2.01万辆的销量及28.25%市占率再度夺冠，年度累计销量达16.99万辆，累计市占率27.36%，在各大商用车企业纷纷抢抓行业回暖契机的千帆竞渡中，中国重汽以强劲实力始终勇立潮头。

【第一商用车网 原创】2023年以来，去年表现抢眼的新能源重卡表现一直不太突出。7月过后，新能源重卡市场综合表现甚至还跑输重卡市场“大盘”。8月份，新能源重卡市场的表现会好一些吗？