如果把现在的重卡行业比喻为一个班级，那大运重卡可有意思了。作为排名前十唯一的民营企业，大运重卡硬是稳住了，不冲刺第一第二，最多在中间位置来回摆动一下，让一众老牌企业也能追个干着急。

在低迷的市场行情下，大运重卡表现却如此亮眼，为什么？

【第一商用车网 原创】作为新能源重卡市场中最受关注的细分领域，换电重卡市场在今年表现并不抢眼。9月份，新能源重卡市场再一次刷新了年内最高月销量，换电重卡的表现又是如何呢？能否与市场整体步伐一致地再创新高？

一切从成本出发，选贵的不如选对的！

【第一商用车网 原创】9月，宇通重卡能取得这样的成绩，绝非偶然，更非一朝一夕之功，靠的是对行业长久布局的厚积薄发，是对时代发展脉搏的精准把握。

在政策和市场需求的双重推动下，新能源汽车市场正在迅速崛起，徐工新能源凭借深厚的技术积累和市场洞察力，在新兴市场中快速占据领先地位。

10月10日，东风公司与宜昌市政府会谈并签署战略合作协议。双方将以汽车产业链为纽带，不断深化全方位合作，共同推进更多优质产业和项目落地，打造企地合作共赢的新标杆。

要说2023年的网红车型，非大运重卡的V7H系列牵引车，无论是资源型运输，还是绿通、普货运输，到处都有它的身影，特别是大运重卡的V7H燃气牵引车尤为火爆，甚至在北方部分地区已经是一车难求。

​【第一商用车网 原创】精准的营销铺垫加上市场需求拉动，国内重卡市场在9月迎来了销量的一波高涨，从天然气重卡到新能源重卡，均有着不错的终端表现。

【第一商用车网 原创】今年1-9月，徐工在新能源重卡市场共斩获17次月榜冠军，如果算上更细分的换电牵引车、换电自卸车等，徐工的月榜冠军数会达到20余个。