在经历了今年的大幅回落之后，业内人士对于2012年重卡市场的走势普遍不乐观。“在投资增速放缓、物流需求受到外围经济拖累，以及中小企业经营状况恶化等背景下，明年一季度重卡市场需求将会持续目前低位运行的态势。

5月17日一早,东风商用车用户洛松次旺来到西藏拉萨圣城汽车销售服务有限公司,在他身旁,两辆东风大力神自卸车已系上洁白的哈达,表示此车已售出，洛松次旺得到当地喇嘛告知的吉祥时辰后,他会在那个时间把这两辆车提走。

“前11月我们的自卸车才卖了100多台，比去年300多台的业绩差了非常多，市场行情很不好”包头某解放经销商王经理向记者大倒苦水。据统计，2011年11月的重卡市场销量约为5.4万辆，环比下降5.2%，同比下降33.1%。2011年

今年以来，国内重卡市场的持续低迷，使重卡行业彻底告别了过去的高速增长。当市场面临进入下行期的严峻挑战，受这股“寒流”影响最大的，莫过于广大的重卡经销商。“今年，我们的销量下滑幅度在30%左右，利润降幅更

近些年随着油价不断上涨，节能减排成为社会发展的一大主题。作为汽车行业来说挖掘汽车节油潜力对节约能源具有十分重要的意义，尤其是对重卡制造企业来讲，这将成为今后其参与市场竞争的前提条件。我国是一个能源消耗

“从11月份的数据来看，今年重卡市场确实不大理想，肯定难以达到百万辆的规模了，今年整体销量大概在90万辆吧。”上汽依维柯红岩公关处处长蒋建华告诉记者。 在宏观经济不明朗、刺激政策逐步退出以及“治超”

11月26日，中国重汽集团公司党委副书记韦志海在上海进行项目洽谈后，就当地销售市场进行了调研，并与中国重汽各主营单位上海地区销售分公司负责人及部分职工进行了座谈。

今年国内中重卡市场一直持续低迷，中国汽车工业协会发布的报告显示，从三季度末开始，国内中重卡市场趋于缓和。业内人士认为，现在离2011年结束还有一个多月的时间，尽管不景气依然是中重卡市场的主基调，然而中重卡

日前，中国兵器集团下属的北奔重汽在大江东新城南阳街道正式设立重卡汽车服务站——北奔萧邦4S店，集销售、维修、售后等服务于一体。这是北奔汽车在全国第67家服务站，也是浙江省第2家，杭州地区首家。

距离2011年收官，还剩下一个多月的时间，不管是重卡企业还是经销商，都到了销量冲刺的阶段。但是，市场需求的持续低迷，却让不少行业人士对重卡市场最后一个季度的市场表现充满了担忧。