今年国内中重卡市场一直持续低迷，中国汽车工业协会发布的报告显示，从三季度末开始，国内中重卡市场趋于缓和。业内人士认为，现在离2011年结束还有一个多月的时间，尽管不景气依然是中重卡市场的主基调，然而中重卡

日前，中国兵器集团下属的北奔重汽在大江东新城南阳街道正式设立重卡汽车服务站——北奔萧邦4S店，集销售、维修、售后等服务于一体。这是北奔汽车在全国第67家服务站，也是浙江省第2家，杭州地区首家。

距离2011年收官，还剩下一个多月的时间，不管是重卡企业还是经销商，都到了销量冲刺的阶段。但是，市场需求的持续低迷，却让不少行业人士对重卡市场最后一个季度的市场表现充满了担忧。

在中国高端重卡市场被国外汽车制造商占领下的背影下，一汽解放决定放手一搏突围高端重卡市场。 11月9日，一汽解放推出J6“55周年纪念版“高端重卡。一汽解放相关人士对记者表示，解放“55周年纪念版“J6极具

雄心勃勃的大众集团，终于松了一口气。 在一个多月的时间里，中国商务部对于大众收购曼一事的态度，出现了180度的大转弯。日前，大众汽车表示，收购曼公司的申请已经获得中国政府关于行业竞争的许可审批，为

近几年来，行业内外资本对重卡领域的投资热情一直很高。包括长安重汽、山西大运、集瑞联合卡车、南京徐工等企业纷纷进军重卡市场。对未来市场前景的乐观预期，令他们按捺不住拥有重卡生产能力参与角逐的冲动。

伴随着火热的市场行情，中国的重卡市场再添新军。力帆、中集、奇瑞、大运、长安等企业纷纷涉足这个以往他们并不擅长的领域。此外，坊间传闻，以高端轻卡闻名的江铃汽车也将重卡项目提到了日程上面。

今年6月以来，在山西晋中至沁源县公路上，人们会看到上百辆的HOWO天然气牵引车来回穿梭，忙忙碌碌运输着原煤。这些重卡，驾驶室上下蓝色，中间白色间有两条绿色横条，寓意“蓝天、白云、绿草、海洋”，前挡风玻璃下

相较去年，今年重卡产销明显下滑，这也加重了行业人士对未来市场的担忧。在近期召开的一场汽车论坛上，亚洲汽车信息咨询公司总经理Ashvin Chotai就表示，尽管长远前景较为乐观，但中国重卡市场目前正处于下行期，

受市场环境和自身成本的影响，重卡市场发展进入下行期。 在日前举办的“2011年重型车国际论坛”上，很多企业家和分析师认为，今年重卡市场将会萎缩15%。这就意味着，如果重卡市场要到达去年的水平，在之后的三月