在轻卡市场，“颜值”正成为不可忽视的购车因素。但一辆好车的价值，绝不止于表面。新虎V以“12项专属升级”入场，主打“内外焕新”，它究竟是真材实料还是徒有其表？我们通过实车解读，带您看看它如何在“卡颜局”中赢得彻底

10月27日，乘龙之夜在“东风柳汽2025乘龙长测品鉴之旅·丝路线”的乌鲁木齐站盛大启幕，吸引了新疆地区物流精英、行业伙伴与一线卡友齐聚，共同见证乘龙卡车的实力亮相，围绕跨境干线运输需求，共探降本增效路径，为丝路物流发展注入新动能

在专业运输与特种作业的战场上，如果说“全能”只是一张入场券，那么“专精”才是破局的关键。面对极限路况与严苛任务，中国重汽深知，真正的实力不在于单一车型的强大，而在于能否为每一种复杂工况，提供恰到好处、直击场景痛点的“专精”解决方案，更在于能否为客户提供超越预期的可靠保障与效率提升。

10月27日，东风商用车在山东聊城隆重举办“山东LCYL&山东PDYS 216台东风新能源车辆签订暨首批52台交付仪式”。活动在聊城市东昌府区城市管理局局长姜宏、区交通运输局副局长郭长博、区交警队大队大队长张永健、区行政执法大队大队长翟刚政府领导见证下进行；山东PD相关负责人及东风商用车有限公司营销事业部行业客户开发部部长薛林艺、国内营销部销售运营管理科科长杨虎、山东商代处负责人赵强共同出席此次活动。此次交付不仅标志着东风商用车在聊城区域新能源市场的又一次重大突破，更彰显了东风商用车以高质量产品和系统化解决方案，持续助力客户实现绿色低碳转型的坚定决心

【第一商用车网 原创】东风睿立达V8E明窗版发布，8.68万起，新能源VAN车市场又一解决方案来啦。

【第一商用车网 原创】“这是我第一次用搭载玉柴燃气机的车，但它用起来气耗低、可靠性高，而且越用越顺手，还推荐给了同行。”

【第一商用车网 原创】“现在运价低，高利润货源紧俏，也就燃气车有点保障。就同类车的气耗来看，搭载玉柴K14N的车让人刮目相看。”

清晨的百货市场里，总有人对着货厢缝隙皱眉——标准物流箱多出来半排，塞不下只能等下一趟；傍晚的社区窄巷中，常有人扛着货物直起身捶腰——货台太高，反复举货让腰脊发酸；城市路上的急刹瞬间，更有人揪心货物倾塌——破损的货物，赔进去的是大半天辛苦。日用百货运输司机的苦恼，淹没在熙攘的车水马龙，空间浪费、装卸费力、货损担惊……，始终是司机们的心头困扰

在“双碳”目标深入推进的今天，矿山开采、城建渣土等工程运输场景正加速向绿色转型，新能源自卸车成为卡友实现环保合规、高效盈利的核心选择。东风柳汽敏锐捕捉行业趋势，重磅推出乘龙H7 8x4纯电自卸车，将澎湃动力、超长续航、超强承载与极致安全融为一体，为卡友开辟新能源工程车的高效创富新篇章