近期，中央电视台连续播出了电视专题片《将改革进行到底》，展现了一幅恢弘生动的改革画卷，演奏了一曲催人奋进的时代交响赞歌。在让人备受振奋、鼓舞之余，也引发了企业界的众多思考。这部专题片告诉我们，实践发展永无止境，解放思想永无止境，改革开放永无止境。一个行业，一个企业，同样需要不断的革陈出新，这样才能走的更稳、更远。

为加强渣土车辆管理，有效抑制道路扬尘污染，改善城区空气质量和人居环境，从8月起,五河县开始启用新型环保渣土运输车。

山东省柴油车和重型柴油车数量居全国首位，公路货运量居全国第二位，交通尾气污染重且监管难度较大。为此，《方案》全力推进重型柴油运输车管控。

中置轴车辆运输车肩负着新国标的落地重任。近日，长久集团旗下的长久中置轴车辆运输车跟多个合作伙伴完成交付。自7月份开始，长久中置轴车辆运输车已经在全国各个城市奔跑。从技术领先到落地，这不仅标志着长久中置轴车辆运输车市场目标的有效达成，也意味着长久中置轴车辆运输车已经为中国车辆运输车历史性的变革开始了落地实践。

暑期来临,随着各级学校的陆续放假,一年一度的暑期旅游季又“如约而至”。旅游客运车辆交通安全问题,成为近期尤为重要的交通安全课题。不仅如此,暑期高温多雨,也是危化品运输车辆的事故“高危期”。近日,山东省公安厅交通管理局在全省开展了周末集中查处行动,组织全省警力集中检查旅游客车、危化品运输车重点交通违法行为。

【行业动态】 目前，车辆运输车行业最大、最严峻的趋势就是：随着GB1589-2016新国标和9.21治超新政的实施和推进，85%左右的运输车面临取缔，汽车物流行业已经迎来换车潮、购车潮。为了抢市场蛋糕，相关的生产型企业纷纷快马加鞭。有行业人士表示，市场参与者增多，在这样的背景下，车辆运输车的下一步必将面临同质化的市场竞争。对此，长久集团副总裁、长久集团改装车系统总裁葛贤文认为：“客户群在使用产品之前、之中、之

自1995年以来，中国速冻食品的产量以20%的速度递增，近三年来甚至以35%的高速度递增，远高于全球9%的平均增长速度。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。于是，冷链运输行业也变得越来越重要。而红岩杰狮冷链运输车其高效性与可靠性正迎合了市场对食品冷链的需求。

​2017年6月22日，福田时代与新奥能源控股有限公司在诸城就双方信息互通，资源共享等合作内容进行座谈，并签署战略合作协议。本次座谈主要包括双燃料运输车型的采购意向，还在品牌传播、终端活动互推、大微客推介销售等新型营销领域展开进一步的合作。

最近，徐工的纯电动厢式运输车火遍大江南北。它的照片出现在中新网、新华网、江苏公共频道、徐州电视台新闻综合频道、徐州日报等媒体，得到了乡亲们的高度关注。为了让大家进一步了解新能源汽车未来的发展，小编从今天开始推出新能源汽车早知道系列报道。

出于安全考虑，GB1589-2016新国标在2016年9月21日应声出台。目前，包括福田戴姆勒、中国重汽、一汽解放、长久集团、联合卡车，甚至广汽日野等都推出了中置轴车辆运输车。按照GB1589-2016新国标的要求，2018年1月1日开始，车辆运输车运输市场将以铰接式车辆运输车、中置轴车辆运输车两种合法车型为主。而在整改过渡阶段，不符合GB1589-2016新国标规定的单排车辆运输车禁止生产销售，更不能注册登记。