从二季度开始，汽车市场向好趋势明显。进入三季度后，汽车市场继续回暖，乘用车市场和商用车市场连续三个月双双实现增长。第一汽车评论最新获悉，2020年9月份，我国汽车市场产销252.42万辆和256.52万辆，产量环比增长19%，同比增长14%，销量环比增长17%，同比增长13%。产销量增速较上月均有所扩大（8月份汽车市场销量同比分别增长6%和12%）。

4月份开始，新冠肺炎疫情对汽车行业的影响逐渐消散，二季度3个月的市场表现较2、3月份向好趋势十分明显。三季度的前两月，汽车市场继续回暖，乘用车市场和商用车市场双双实现增长。

2020年上半年，新冠疫情影响之下的汽车市场受到巨大冲击。在乘用车市场，基本型乘用车（轿车）连续6月下滑后上半年累计降幅已达到26%。进入下半年后，轿车市场能实现增长吗？

二季度开始，新冠肺炎疫情对汽车行业的影响逐渐消散，二季度3个月的市场表现较2、3月份向好趋势十分明显。三季度首月，汽车市场继续回暖，乘用车市场和商用车市场双双实现增长。

汽车是艺术文明与工业技术交汇融合的产物，它改变了我们的出行方式，提升我们的出行品质，所以汽车的真正使命是为人提供服务。从而，除了动力油耗、便利操控、行车安全等产品性能外，驾乘舒适性成为汽车制造商不断改进设计的驱动力，即使如轻卡这样的商用车，改善驾驶员工作条件，提供舒适驾乘感也成为主流发展趋势。

2020年一季度，新冠疫情影响之下的汽车市场遭遇了连降。在乘用车市场，基本型乘用车（轿车）连续3月下滑后一季度累计降幅已达到49%；二季度的前两月，轿车市场仍未能结束“连降”，所幸累计降幅较一季度已有所缩窄，6月份，轿车市场能实现增长吗？

【第一汽车评论 原创】 进入二季度，新冠肺炎疫情对汽车行业的影响逐渐消散，4、5、6三月的市场表现较2、3月份向好趋势十分明显。 第一汽车评论最新获悉，2020年6月份，我国汽车市场产销232.5万辆和229.97万辆，产量环比增长6%，同比增长22%，销量环比增长5%，同比增长12%。产量增速较上月有所扩大，销量增速较上月有所缩窄（5月份汽车市场产销量同比分别增长18%和14%）。6月乘用车产销179.83万辆和176.36万辆，生产同比增长12%，销售同比增长2%。6月份，乘用车市场产量增幅略有扩大，销量增幅有所缩窄（5月份产量同比增长11%，销量同比增长7%）。

2020年一季度，新冠疫情影响之下的汽车市场遭遇了连降。在乘用车市场，基本型乘用车（轿车）连续3月下滑后一季度累计降幅已达到49%；4月份轿车市场仍未能结束“连降”，所幸累计降幅较前3月已有所缩窄；5月份，疫情影响明显缓解许多，有多个细分市场都已收获增长，轿车市场表现如何呢？

进入二季度，新冠肺炎疫情对汽车行业的影响逐渐消散，4、5月份的市场表现较2、3月份向好趋势十分明显。第一汽车评论最新获悉，2020年5月份，我国汽车市场产销218.74万辆和219.36万辆，产量环比增长4%，同比增长18%，销量环比增长6%，同比增长14%。产销量月增速较4月份均明显扩大（4月份汽车市场产销量同比分别增长2%和4%）。5月乘用车产销166.01万辆和167.37万辆，生产同比增长12%，销售同比增长7%。