0【第一汽车评论 原创】
4月份开始，新冠肺炎疫情对汽车行业的影响逐渐消散，二季度3个月的市场表现较2、3月份向好趋势十分明显。三季度的前两月，汽车市场继续回暖，乘用车市场和商用车市场双双实现增长。
第一汽车评论最新获悉，2020年8月份，我国汽车市场产销211.88万辆和218.58万辆，产量环比下降4%，同比增长6%，销量环比增长4%，同比增长12%。产销量增速较上月均有所缩窄（7月份汽车市场销量同比分别增长22%和16%）。8月份，乘用车产销169.38万辆和175.45万辆，生产同比微降0.09%，销售同比增长6%。产量增幅遭遇转负，销量增幅较7月份有所缩窄（7月份产量同比增长12%，销量同比增长8%）。
8月份，汽车市场218.58万辆的销量中，国内制造217.82万辆，CDK7634辆。
8月份，乘用车175.45万辆的销量在整个汽车市场占到80.27%的份额，较上月（78.83%）有所扩大。在常规年份，乘用车在整个汽车市场的份额鲜有低于8成的时候。2020年2-7月份，乘用车在整个汽车市场的份额连续五个月低于80%，8月份份额终于再次超过80%，从这个角度看，相较商用车市场，乘用车市场受疫情的冲击更大，但近几月乘用车在汽车市场的份额逐月扩大，市场在回归“常规”。
其中，按汽车燃料划分，柴油汽车销售6882辆，汽油汽车销售162.79万辆，其他燃料汽车销售11.98万辆，分别占8月份乘用车总销量的0.39%、92.78%和6.83%。
上图可见，2020年1-8月，乘用车市场仍是以传统燃料为主导，其中汽油汽车占到了93.66%。新能源汽车（纯电动、普通混合动力和插电式混合动力）仅占6.01%，仍是小众选择，在新能源车里，纯电动占比最大，达到3.65%。
按车型划分，8月份基本型乘用车（轿车）销售82.14万辆，多功能乘用车（MPV）销售9.96万辆，运动型多用途乘用车（SUV）销售79.86万辆，交叉型乘用车(微客）销售3.5万辆，分别占8月份乘用车市场46.82%、5.68%、45.51%和1.99%。8月份，轿车在乘用车市场的份额继续超过SUV，保持乘用车市场份额的头把交椅。
