数据显示，2013年第一季度，轻卡市场累计销售490696辆，同比下降0.16%。轻卡市场需求不旺，销量下滑成为各地轻卡经销商面临的普遍现象。与此同时，随着城市交通拥堵的日益严重，为缓解交通压力，不少城市对货车进城

福田宣战、大通变阵，这是笔者对欧系轻客新趋势的第一条总结。 就上汽MAXUS大通而言，它在本届上海车展现场首发一款名为“G10”的概念车，正是这样一款新车，让大通从一个产品平台（现有的大通V80大VAN平台

福田宣战、大通变阵，这是笔者对欧系轻客新趋势的第一条总结。 就上汽MAXUS大通而言，它在本届上海车展现场首发一款名为“G10”的概念车，正是这样一款新车，让大通从一个产品平台（现有的大通V80大VAN平台

很少有一种车像欧系轻客这样：在大街上随处可见，但当你走进一个停车场时，又很难发现它的身影。

2013年的上海车展，欧系轻客市场的明争暗斗更加激烈。 说“更加”，是因为在2011年的上海国际车展和2012年的北京国际车展上，虽有欧系轻客四股势力齐聚一堂，但还远没有今年这么寓意深远。可以说，从本届上

说“更加”，是因为在2011年的上海国际车展和2012年的北京国际车展上，虽有欧系轻客四股势力齐聚一堂，但还远没有今年这么寓意深远。可以说，从本届上海车展上传达出来的信息，将会直接影响到未来三年的市场格

2013年，江淮汽车旗下的多功能商用车江淮星锐在上海车展火力全开，拉开产品和服务“双驱动”的阵势。4系商务车领衔新标准校车、重症监护车、专业旅居车等全系列行业车辆解决方案集结登场；首辆“星锐520”服务快车正

本届上海国际车展，商用车新闻事件迭出，发布会此起彼伏。不但高调的企业愈加高调，连一汽通用轻型商用汽车有限公司（以下简称一汽通用汽车）这样向来低调的企业，也借势发力，正式宣布“重出江湖”。

2013年4月20日至29日，以“创新 美好生活”为主题的第十五届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心盛大举行。虽然此次车展没有去年如海格客车一样的客车企业前来参展，但也集合了行业五大欧系轻客品牌，国内外

本届上海国际车展，商用车新闻事件迭出，发布会此起彼伏。不但高调的企业愈加高调，连一汽通用轻型商用汽车有限公司（以下简称一汽通用汽车）这样向来低调的企业，也借势发力，正式宣布“重出江湖”。