百年岁月沧桑，百年风雨兼程，百年风华正茂。转眼，五四运动至今已走过了一百年。致敬五四百年，由教育部体育卫生艺术司、共青团中央宣传部、中华全国学生联合会秘书处指导，中国青年报社、团中央网络影视中心联合湖南广播电视台主办的新青年 耀青春——“东风”五四青年文化万里巡展活动在历经一个月的全国巡展后，终于在近日迎来了圆满落幕。

据说在广州，每220人中就有一个是千万富翁，今天故事的主人公，创业者李国齐就是其中一位。初见李国齐，这位白手起家的大老板给人的第一印象却是低调随和、沉稳谦逊。和所有南漂的奋斗者一样，李国齐的创业之路始于不安于现状的那股子闯劲。刚走出校门时，他便顺利进入到一家上市公司，凭着扎实肯干的本事，他从一个普通员工成功晋升为生产部经理，并在那一干就是11年。

第一商用车网最新获悉，2019年3月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含底盘）销售3.22万辆，环比增长103%，同比增长1%，增幅从较上月（2019年2月销量同比增长6%)缩窄5个百分点。3月份，轻客占到整个客车市场75.2%的份额，较上月（81.61%）缩窄不少。

“不争第一，只做唯一。”这句话用来形容现在的江淮轻卡，恐怕最合适不过。在中高端市场持续保持领先的江淮轻卡，在其十三五末的目标中，除了既定的销量增长，并没有任何跟市场排名有关的内容。规划中，强调的是要保持中国轻卡市场品质的唯一。

近日，山东省生态环境厅、山东省工业和信息化厅、山东省公安厅和山东省市场监督管理局联合印发《关于山东省实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》（下称《通告》），规定自2019年7月1日起，山东省将实施国家第六阶段机动车排放标准，届时将停止进口、销售和注册登记达不到国家第六阶段排放标准要求的轻型汽车。

2019年，绝对是意义非凡的一年。这一年，东风轻型车正式迈入第二十个发展年头；这一年，阔别十年的“汽车下乡”政策再次回归了——根据国家发改委等多部委联合印发的相关政策指出:购买3.5吨及以下货车，给予补贴，带动农村汽车消费。这意味着打算购买卡车的朋友们有福了，一大波购车福利补贴正在向你靠近。

2019年，东风汽车股份有限公司迎来成立20周年，也迎来第300万辆轻型商用车的整车下线。值此之际，为感谢新老用户长期以来的支持与信赖，东风轻型车报之以钜惠，在全国范围内开启惠耀百城20周年团购会活动，与广大消费者共享狂欢盛宴。

​近日，四川省人民政府办公厅发布关于印发四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案的通知。通知中提到，到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%；到2020年底，全省高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%。

第一商用车网最新获悉，2019年2月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含底盘）销售1.59万辆，环比下降26%，同比增长6%，增幅从上月（2019年1月销量同比下降19%)实现转正。2月份，轻客占到整个客车市场81.61%的份额，较上月（65.61%）大幅扩大。

第一商用车网最新获悉，2019年2月份，我国客车市场（含底盘）销售1.94万辆，环比下降41%，同比微增0.1%。这其中，轻型客车销售1.59万辆，同比增长6%。纵观近几年2月份轻型客车销量及增幅走势图可见，轻客市场2月份单月销量的谷底在2018年，当年2月份仅销售了1.49万辆，2019年2月份，轻客市场实现6%的同比增长，但1.59万辆的销量仅比近四年最低位的2018年2月份多卖了1000辆。