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作为央企，东风轻型车有十足的底气，但其却选择“居安思危”，时刻关注市场良性动向。早在蓝牌轻卡新规发布征求意见稿之前，东风轻型车已经开始积极响应国家政策与号召，生产、销售合规车型，并在此方面积累了成熟的技术与用户市场。换言之，此番新法规落地，对东风轻型车而言可以说是利好。

作为商用车行业的排头兵和领先者，东风轻型车一直受到广大卡友们的信赖和喜爱。其中，东风途逸T5定位“新生代货运领跑者”，将卡车的承载性与轿车的舒适灵动完美融合，成为不少卡友跑运输的首选。

携手并肩，你就是我的绝对伙伴！

按照蓝牌轻卡的定义，总重不得超过4.5吨。在合规的前提下，车辆自重越小，合规装载空间就越大，这就需要在轻量化上下功夫。

自2021年12月23日西安疫情发生以来，防控措施已经持续了一个月了，在此期间，社会各界纷纷支援，无数志愿者奔赴西安，为疫情管控贡献着自己的力量。

2022年1月23日，全国各地迎来了较大范围的降雨和降雪。在晚上的7点多钟，河南郑州市区内还在不断的下着大雪，道路已经被大雪盖上，只能看到有稀稀疏疏的车辆和行人。

2022年1月23日，来自河南商丘市的徐先生正行驶在湖北黄冈市黄梅县的沪渝高速上。他主要从事的是新疆皮草、毛衣和服装的流动贩卖，临近农历新年，计划着在往安徽、江苏方向转一圈能够再多赚一点。

山路虽纵横，解放轻卡爬山虎让你安全感爆棚！

【第一商用车网 原创】近日，工信部及公安部正式发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（下称“《通知》”）。相较于征求意见稿中的内容，《通知》附件《轻型货车、小微型载客汽车安全技术规范》（下称《技术规范》）进一步明确了冷藏车的排量要求，对于不符合相关要求的产品也给出停产和生产销售过渡期。至此，蓝牌轻卡新规的靴子最终落地。在第352批新车公示之后，工信部发布此《通知》，带着新标准审视该批公示中的柴油轻卡底盘，会有何发现呢？请看第一商用车网的分析报道。