在矿山开采的崎岖坡道间，在城市建设的繁忙工地里，自卸车肩负着资源运输的关键使命，是保障工程顺利推进不可或缺的坚实后盾。面对极端复杂的工况挑战，中国重汽汕德卡自卸车以“超强动力+全域安全”的非凡实力破局而来，用技术创新和硬核配置重塑工程车的价值标准

【第一商用车网 原创】国内新能源重卡各品牌之间的竞争到了怎样的程度？

4月8日，江铃汽车股份有限公司发布2025年3月产、销情况的资源性信息披露公告。公告显示，2025年3月，江铃汽车销售各类车型33080辆，包括轻型客车9114辆，卡车销售8889辆，皮卡销售8028辆， SUV 销售7049辆。其中，卡车表现出色，同比大涨22.86%。

在轻卡运输中，运费基本相同，赚钱多少更多取决于用车成本。从能源价格看，电费最低，燃气次之，燃油最高。其中纯电轻卡用车成本最低，但续航和补能是痛点。有没有一款轻卡兼顾低燃料成本和长续航呢？还真有

中国物流与采购联合会研究室主任、公路货运分会秘书长周志成发表精彩演讲。

4月7日，东风柳汽乘龙在浙江杭州隆重举行100台乘龙H7 LNG牵引车交付仪式。东风柳汽商用车销售公司副总经理谭晓蕾与浙江杭州物流运输大客户及众多来宾共同见证这一辉煌时刻

近日，一批依维柯欧霸·雷霆四驱越野工程车正式交付内蒙古某林业局。作为林业工程一线的“机动先锋”，该批车辆将深度融入林区巡护、资源监测、生态修复等实战场景，助力提升当地林业局在复杂气候与地形下的作业效率与应急处置能力，为守护国家绿色资源、推进林业现代化建设贡献力量

北汽福田汽车股份有限公司产品管理部总监李松涛发表精彩演讲。

4月4日，中通客车股份有限公司发布2025年3月份产销数据公告。公告显示，2025年3月份，中通客车销售各类车型共计1033辆，同比增长13.64%。其中，大型车750辆，中型车239辆，轻型车及物流车44辆。引人注意的是，大型车销量3月实现同比增长19.62%，中型车销量3月实现同比增长29.89%。