国家工商总局、交通运输部、质检总局三部委日前联合下文严惩汽车销售市场的违规行为，将制止汽车品牌经销服务店违背购买者意愿搭售商品或附加其他不合理条件，严查为消费者办汽车按揭、保险时收劝返利”“好处费”等

近日，汽车业界传出消息：广汽日野怀揣着“成为世界级商用车企业”的宏伟目标，以百倍的信心登陆甘肃汽车市场，广汽日野易丰3S店不日将盛大开业，这将给甘肃商用车销售市场吹来一股新风。

今年七八月，国内主流客车企业生产排期紧张如故。“订单频出，大单很多，客运车、公交车都是如此。”苏州金龙营销企划部胡建都告诉记者。

微车市场酝酿升级战 座位排次或被改变 汽车下乡政策持续发酵，二三线城市购买力持续上升，由上汽通用五菱、长安汽车和所把持的“国内微车双雄”格局正遭遇前所未有的挑战。前有郑州日产强势杀入CDV市场，后有北汽

微车市场转冷 徐留平“老大”梦恐难圆 整合哈飞、昌河将近一年，长安“三箭齐发”的局面并未出现，新长安口袋里仍是两个亏损企业。虽然上半年徐留平2010年100万辆的微车销量目标已经完成了48.25%，但面对国内微车

2010年7月份货车市场产销情况综述 2010年7月货车生产192614辆，累计生产1654022辆，销售194213辆，累计销售1691219辆，同比累计增长分别为28.23%和32.51%。

上周，戴姆勒东北亚投资有限公司宣布，其向中铁物流集团交付50台进口奔驰Actros牵引车，合作协议总交付数量为100辆。另据奔驰卡车中国市场部高级经理李钝介绍，由于奔驰卡车定位于中国高端的卡车市场，与之构成竞争

8月车市 瑞沃“潍柴心动力”暴降3.38万 福田汽车长沙厂发布了两款中重卡拳头产品，瑞沃ADX和瑞沃潍柴心动力产品，重拳挥向了中重卡市场。今日小编就从经销商中手获得了“瑞沃潍柴心动力”的降价促销信息，咱们以来

未来三年商用车市场竞争将转移至专用车 从近年来传统主流重卡、轻卡、轻客企纷纷转战开辟专用车市场发展态势看，一是绕开主力竞争对手在载货车、牵引车、载客等雷同产品上的正面交锋；二是避开山寨版新进入者的锋芒

国Ⅳ9月开始实施 商用车市场恐遭寒流 相比大部分乘用车可轻松过关的情况，由于技术瓶颈等原因，目前广东在售商用车90%未能达国Ⅳ标准。对此，行业人士分析，若真在9月1日起严格执行国Ⅳ排放标准，接下来几个月内，