8月10日上午，承载着中集凌宇与大运重卡共同期望的20台12方搅拌车驶出中集凌宇厂区，开赴市场。这是今年两公司合作以来交付的第二批搅拌车。

7月份，客车（整车+底盘）生产38534辆，销售37213辆，生产环比下降8.31%，同比增长15.62%，销售环比下降16.14%，同比增长8.53%。

7月份，国内货车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场整体继续下滑，产销分别为217144辆和226247辆，产销环比分别下降9.43%和19.87%，同比分别下降17.71%和14.91%；1-7月，国内货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计产销分

总体情况 2011年7月份，国内汽车产量为1306084辆，环比下降6.96%，同比增长1.58%；销量为1275302辆，环比下降11.19%，同比增长2.51%。1～7月份，汽车累计生产10462413辆，同比累计增长2.33%；累计销

随着相关刺激政策的陆续退市，在经历了两年的快速增长后，我国微车市场2011年上半年出现较大幅度回落，乘联会统计数据显示：今年上半年销量为116.05万辆，同比下滑11%。低迷的市场考验着企业的实力与智慧。面对车市

一、2011年座位客车销量情况 2011年上半年全国共销售座位客车共159027辆，同比下降32.46%。从各月销售情况来看，与2010年相比，各月同比销量均有下降。可见今年座位客车的销量让人堪忧。

经历了上半年旺季不旺，对于进入传统淡季的7~9月，轻卡市场销售环境是否依然如昔？另外，受制于今年汽车市场环境影响，截至6月，上半年轻客市场也没逃过此“命运”。7月轻客市场产销有没有迎来一缕凉爽的微风呢？

日前，中国公路学会客车分会理事长邹虎啸表示，尽管2011年上半年客车市场整体表现差强人意，但“十二五”期间仍然有一些新的增量，为客车制造企业的发展提供支持，尤其是公交客车这一产品将成为未来考验客车企业营销

8月4日，由中国公路学会客车分会、中国公路车辆机械有限公司举办的第8届客车市场研究会在上海召开。本届市场研究会由两部分组成。第一部分为专家报告，主要介绍国家政策对客车行业的影响、2011年上半年客车市场走势

伴随四川汽车消费能力的攀升，各个汽车商圈正逐步成熟。纵观大成都各片区，南面有机场路汽车商圈，西面有羊西线4S店一线排开，东面有龙潭工业园4S集群，唯独北面，尚无一个成型的4S园区为消费者提供便捷的一条龙购车