3月9日，中国汽车工业协会2月汽车产销信息发布会如期而至。2012年2月，在商用车主要品种中，与上月相比，客车非完整车辆销量有所下降，其它品种产销呈不同程度增长，其中半挂牵引车增速更快；与上年同期相比，货车非

去年11~12月北京连续出现的雾霾天气，让PM2.5这个陌生的指标首次走入了公众视野。因其对人体的影响颇大，这个众人眼中的新名词迅速成为媒体报端的“常客”，并且迅速引发了全社会对于大气环境质量以及治理问题前所未

近日，记者从国家发展和改革委员会获悉，国务院正式批复同意了《西部大开发“十二五”规划》（以下简称《规划》），确定了西部大开发“十二五”时期在综合经济、基础设施、生态环境、特色产业、公共服务、人民生活、

2月15日，在北京国家会议中心开幕的首届校车展上，大金龙无疑是全场的焦点之一。与以往大金龙在展会上的“低调”形成鲜明对比的是，大金龙此次可谓盛装出席，不仅带来了三款各具特点的智慧校车，其中包括刚刚下线不

2月，锡柴凭借着自主品牌的魅力，通过市场深耕、服务优化、品牌培育等多方努力，客车市场订单不断，销量创历史新高，锡柴发动机在国内各大城市公交客车市场大放异彩。

校车热，不仅体现在舆论、环境上，更重要的是体现在市场走向上。从1月销售数据来看，校车市场无疑已经实现了热启动。根据中国客车统计信息网对中国50家主流客车企业统计显示，1月校车共销售1652辆，前15名企业总计销

近日，记者从国家发展和改革委员会获悉，国务院正式批复同意了《西部大开发“十二五”规划》（以下简称《规划》），确定了西部大开发“十二五”时期在综合经济、基础设施、生态环境、特色产业、公共服务、人民生活、

中国的校车市场需求到底有多大？50万辆、100万辆、150万辆或200万辆？显然，这是个“仁者见仁、智者见智”的问题。然而，一致的判断则是，如果明确了校车法规与标准，明确了谁来买单、谁来运营，未来几年校车市场增

国务院总理温家宝2月29日主持召开国务院常务会议，会议同意发布新修订的《环境空气质量标准》，部署加强大气污染综合防治重点工作。会议要求2012年在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展细颗

根据宏观经济及政策法规判断，2011年汽车市场宏观环境肯定没有2010年好，另外，2010年汽车市场尤其是乘用车市场的高速增长在一定程度上透支了2011年的汽车市场需求。