马年的钟声余音未了，很多人还沉浸于春节的喜庆之中，然而新的一年新的工作也与此同时拉开了帷幕，就新年后汽车销售市场不难看出，节前家用轿车热已然退烧，商务车则焕发出了不小的热力。据业内人士分析，就往年市场

马年伊始，各种新能源汽车发展利好的消息就不断出现，先是李克强总理和马凯副总理分别视察比亚迪等汽车企业，了解新能源汽车研发情况。紧接着国家四部委，两次发布文件，提速新能源汽车的推广应用。

2013年，我国进口卡车数量下跌近三分之一，其中日本卡车进口量的大幅下降是主要原因之一。 据全国乘用车市场信息联席会近日发布的《2013全年中国汽车进出口分析报告》（以下简称“乘联会报告”）数据显示，2

到2017年，全国约有3000万辆高排放黄标车将被淘汰。 今年1月末，国家环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》中指出，“机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。

2013年客车市场是大中型公交市场及轻客市场大行其道的一年，相对来说，在这一年中以大中型客车为主的非公交市场受到了不小的冲击，那么2014年将有哪些车型会成为推动客车行业发展的热点呢？

到2017年，全国约有3000万辆高排放黄标车将被淘汰。 今年1月末，国家环保部发布的《2013年中国机动车污染防治年报》中指出，“机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。”

2014年1月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销40380辆和44641辆，环比分别增长-33.24%和-26.57%，同比分别增长-9.13%和5.39%。分车型看，大型、中型和轻型客车分别销售5890辆、7289辆和31462辆，分别占客车市场份

随着市场的发展，上饶客车原有的团体旅游车造型偏老、结构也跟不上市场的脚步，配置偏低为此，急需设计生产一款全新10米团体车以适应未来团体旅游车市场的发展。自2013年9月下旬开始，上饶公司开始紧张地设计、试制S

“我们正在进行政策论证，将加大新能源客车的推广力度。”14日，接受经济导报记者采访时，中通客车品牌文化部部长李笃生表示，去年中通客车的新能源客车业务在公司收入中的占比超过了20%，在新政利好下今年有望再增

近日，欧洲汽车工业协会发布12月产销数据，12月，欧洲商用车新增注册量上涨34.7%，达到169744辆。所有细分市场均给出了积极的记录，范围从法国增长的16.6%到意大利的16.8%，德国的27%，西班牙的52.9%和英国的66%。