2025 年 9 月，作为深耕轻型车行业26年的领军品牌，东风轻卡重磅推出行业首部自制微短剧《救命，我爱上了货车司机》，打破商用车领域 “技术硬科普” 的传统营销模式，以反差感十足的剧名与细腻的情感叙事，让 3000 万卡车司机群体的 “奋斗日常” 与 “温柔内核” 走进大众视野，同时展现东风轻卡对货运人生活场景的深度洞察

【第一商用车网 原创】载货车市场又一款新车来啦！

【第一商用车网 原创】在新能源重卡领域，陕汽重卡多年来一直践行“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，致力于新能源重卡产品的自主研发与技术突破。日前，针对快递物流行业，陕汽重卡专门推出了陕汽H6000E纯电动载货车，以破局新能源重卡应用场景边界，满足多元化市场需求。

在建材、钢材、粮食、饲料等倒短运输领域，行业利润微薄且运价透明，但市场需求量大。卡友要在激烈的市场竞争中赚钱，既要做到单程合规多拉、提高车辆出勤率，又要严格控制油耗、维保等运营成本。面对这样的生存法则，东风柳汽匠心打造乘龙H5 8x4载货车，以“能扛、耐造、会省”给出了破局方案，成为众多运输从业者的信赖之选，为卡友的创富之路保驾护航

9月17日，日照市交通运输局发布关于暂停受理老旧营运货车报废更新补贴申请的通告。

自2025年9月24日0时起，停止受理本年度老旧营运货车报废更新补贴申请（含《实施细则》中所有申领范围）

9月11日，潍坊市交通运输局发布关于暂停受理老旧营运货车报废更新补贴申请的公告。

9月11日，潍坊峡山区交通事业发展中心发布关于暂停受理老旧营运货车报废更新补贴申请的公告。

快递配送要高效、零担运输求灵活、绿通保鲜需争分夺秒、散杂货运得方便装卸、冷链运输更要精准控温，不同运输场景的需求各不相同，但都对车辆的高效性、经济性和可靠性有着极高的要求

9月4日，济宁市兖州区交通运输局发布关于暂停受理老旧营运货车报废更新补贴申请的通告。截至2025年9月4日，首批老旧营运货车报废更新补贴资金已使用完毕。9月5日0时起，全市暂停补贴申请受理。