【第一商用车网 原创】2025年“金三银四”销售旺季，国内牵引车终端市场同比分别出现7%的下滑和2%的增长，可以说是明显的“旺季不旺”。旺季成色不足，之后的5月份呢？

随着全球对环境保护和可持续发展的关注日益增强，新能源商用车逐渐成为推动绿色物流发展的关键力量。据统计，2023年我国新能源商用车销量达3.42万辆；2024年销量8.2万辆，渗透率为13.6%；预计2025年我国新能源商用车销量有望达到13万辆，行业渗透率超20%

【第一商用车网 原创】3月份和4月份，我国天然气重卡市场同比分别下降26%和35%，在2025年“金三银四”旺季遭遇“2连降”。旺季皆不“旺”，旺季之后的5月份呢？

【第一商用车网 原创】增程重卡会成为下一个市场新宠吗？

【第一商用车网 原创】2025年5月份，新能源重卡市场同比大增190%，整体销量已连续3个月超过1.5万辆，其中充电重卡继续保持超万辆的高水准。此前表现一直不算亮眼，连续多月跑输市场“大盘”的换电重卡表现如何？跑赢还是跑输？

车狠话不多！领途-4DT强载版的硬汉宣言！

【第一商用车网 原创】5月份，新能源重卡整体销量继续保持超1.5万辆的高水准，充电重卡销量也继续超过1万辆！

随着年中消费热潮的到来，2025年的“618”大促已悄然拉开序幕，对于广大卡友而言，这不仅是一次购物节，更是一次选车、购车的最佳时机。如果您正考虑换新车，或者正计划为车队添置新力量，那么这次由一汽解放带来的618购车&权益活动，绝对不容错过

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【第一商用车网 原创】据第一商用车网统计，在2025年5月（2025年4月28日-2025年6月1日）的5周内，国内9家主流轻卡企业（或品牌）的“轻卡第一影响力指数”总得分为1726分，环比2025年4月（2025年3月31日-2025年4月27日）的4周得分（1422）增长了21.4%，同比2024年5月（2024年4月29日-2024年6月2日）的5周得分（1873分）下降了7.8%。