3月4日，交通运输部发布了第6批道路运输车辆达标车型的公告。据统计，本批达标的商用车车型有772款，其中，客车车型有128款，货车车型有644款。

在2019年1月份（2018年12月31日-2019年2月3日）的五周内，国内10家重卡企业（或品牌）的第一影响力指数总得分为1469分。就各家传播表现来看，今年1月份，一汽解放的传播力最强，以252分摘得冠军；东风商用车以223分、中国重汽以202分，分别位居第二名和第三名。

中国邮政董事长、党组书记刘爱力，党组成员、副总经理张荣林等8位高层领导；中国一汽董事长、党委书记徐留平，党委常委、副总经理邱现东、孙志洋等悉数到场，共同见证这一历史性的时刻。

2019年2月27日，一汽解放智能港口车在京唐港成功完成了国内首次量产级别无人集卡的长时间连续作业任务，标志着一汽解放智能港口车向着产业化落地又迈出坚实一步。

2019年2月27日上午，长春威伯科汽车控制系统有限公司揭牌仪式在长春举行。该公司是由一汽解放汽车有限公司和威伯科香港公司共同出资组建的合资公司。

2010-2018年，时隔9年，国内重卡市场3度站上100万辆销量巅峰。这期间，重卡市场总量相差不大，各车企表现则差别较大。9年间，四大重卡豪门——解放、东风、重汽、陕汽，始终占据行业前四位置，但各家市场份额，有的增，有的降，4家车企9年来的行走轨迹大不同。

2010-2018年，时隔9年，国内重卡市场3度站上100万辆销量巅峰。这期间，重卡市场总量相差不大，各车企表现则差别较大。9年间，四大重卡豪门——解放、东风、重汽、陕汽，始终占据行业前四位置，但各家市场份额，有的增，有的降，4家车企9年来的行走轨迹大不同。

从一汽解放发动机事业部2月16日召开的第十届科技创新大会上传来消息，目前，锡柴奥威国六产品均获得了工信及环保国六排放认证。CA6DL3-38E62 BOSCH系统欧Ⅵ柴油机各项指标相比竞品同类产品处于国内领先、国际先进水平。

科技创新是国之利器、兴企之根本。为明确发动机事业部未来三年科技发展的整体布局和方向，加速实现技术创新由跟随型向引领型转变，顺利进行改革发展和转型发展，发动机事业部于2月16日隆重召开了一汽解放发动机事业部第十届科技创新大会。

2019年2月15日，一汽解放发动机事业部“决战决胜国六，打赢降本增效攻坚战”誓师大会暨升旗仪式在无锡、大连长春三地同时举行，发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣、研发二部部长唐颋、计财部部长糜锡东、质保部部长丁浩、营销服务部部长李前阳作为代表分别发言，大会要求发动机事业部上下一心，坚决打赢降本增效攻坚战，向“中国第一、世界一流”的发动机供应品牌目标不断迈进。