新年芯气象，开年伊始，一汽解放发动机事业部就铆足了干劲向轻、中、重、非道路和海外市场全面发力，由此也赢来了2019年首月的开门红！

首季开门红战役就像是一场没有硝烟的战争，每家企业都想在开年拿下大单，给全年的销售工作开个好头。2019年才过去了不到一个月，卡车市场的激烈竞争就已初露端倪。最近，两家卡车企业先后宣布订单突破一万辆！他们用行动证明，自己在这一竞争中占据了领先位置。

不知道卡友们注意到没有，掰开手指一数：1,2,3,……8,9,10，距离过大年，刚刚好还剩10天。咱们中国年讲究“福到年到”，伴着年味渐浓，一汽解放的祝福早就先行一步。解放大拜年，已经“有组织”地陪咱卡友们过了个早年。

近日，一汽解放汽车有限公司与柳州市政府在柳州饭店正式签署战略合作框架协议。中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰，副总经理戴智、副总经理尚兴武以及柳州市市委书记郑俊康，市长吴炜，市委副书记、柳东新区党工委书记梁旭辉，副市长王伟等领导出席签约仪式。

今天，小编在工信部第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示上发现一款重卡，其外观和一汽解放经典的J6车型相似度近90%，但车标却不是解放。难道是一款“致敬解放J6的重卡”？

近日，工信部发布第316批新车申报公告，一共有49款牵引车上榜。其中，国六车型有34款，占比约76%。

要论“日久见人心，路遥知马力”，在耿开学的眼中，恐怕没有比锡柴更可靠的伙伴了。祖孙三代，他在襁褓中、在咿呀学语时，便常常在锡柴机雄浑的声音中，酣畅入眠，种下了对锡柴机的最初记忆。

近年来，汽车行业数字化、智能化的趋势越来越明显，车联网系统成为汽车企业新的“标配”。面对同质化竞争激烈的汽车市场，只有充分利用车联网解决行业痛点、满足用户诉求，才能在未来汽车行业发展浪潮中更胜一筹。

国六如“洪水猛兽”，国六如“压城黑云”。如今，面对国六，整个商用车行业如临大敌，已整装待发。岁末年初，主流重卡车企密集召开的年会上，各大企业均有国六展品展出。这是一种姿态，“兵来将挡水来土掩”的不败姿态，也是向市场宣告：国六，我们已经准备好了；同时，这些国六展品对2019年即将上市的新品车型也有重要指导意义。

1月19日下午，一场主题为“聚智慧 享未来”的，2019一汽解放生态合作伙伴大会，在厦门举行。大会上，解放正式启动“哥伦布智慧物流开放计划”，将智慧交通运输解决方案提供者作为解放新的战略愿景，为共建未来智慧物流新生态赋能。