解放青汽5桥66米泵车，极致轻量化，赚钱好帮手！

【第一商用车网 原创】第357批新车公示，国六牵引车和新能源牵引车申报数量双增长，总数达45款，牵引车市场是要复苏了吗？

自2021年下半年起，受国际局势及疫情反复等多重因素影响，经济增速放缓，对货运市场产生抑制冲击，商用车需求持续滑坡。特别是3月份以来，本土疫情大面积反扑，货运车辆受疫情防控影响受阻受限，甚至出现滞留现象。加之油气价格上涨、运费低迷，运输行业出现 “货源少，成本高，挣钱难”的困境。在低迷的运输环境下，上半年中重卡终端需求断崖式下滑。

最新数据显示：今年1-5月，一汽解放终端份额达25.1%，较上一年提升1.3%；5月份单月终端份额跃升至26%，即便在2022年上半年疫情冲击下，解放依旧秉承“以客户为核心，以产品为主线”的理念，逆风而行，深挖客户需求，顺应市场高端化、个性化、智能化的发展，保持行业领先地位。

【第一商用车网 原创】近期，在第356批新车公示中，一汽解放青岛汽车有限公司（下文称“解放青汽”）共计申报了8款新能源产品，且是今年5批新车公示中申报新能源产品最多的一次。那么，第356批新车公示解放青汽具体都申报了哪些车型？可应用在哪些领域？这些车型都有哪些看点呢？下面，第一商用车网为您报道。

2022年6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。

【第一商用车网 原创】这个5月，虽不是12家重卡品牌表现最好的一个月，却有可能是最激动人心的一个月。

自2021年下半年起，受国际局势及疫情反复等多重因素影响，经济增速放缓，对货运市场产生抑制冲击，商用车需求持续滑坡。

【第一商用车网 原创】近期，在工信部发布的第356批新车公示中，作为中重卡“一哥”的一汽解放近乎以全产品阵容亮相。

【第一商用车网 原创】随着我国新能源汽车战略的不断推进，新能源商用车市场近年来呈现出不断高速增长的发展态势。