继本月在拉萨翻过5030米岗巴拉山口，完成羊湖高海拔测试后，9月23日，比亚迪K8电动客车（低电量版）继续征战更高海拔的高原地区，翻越海拔5190米那根拉山，前往纳木错景区，开展高原整车测试。得益于轮边电机驱动系统、动力电池热管理系统等领先技术，比亚迪K8满负荷工况下，顺利完成海拔4700米以上地区的长距离爬坡任务，且在行驶130公里后仍剩余45%电量。

继征战吐鲁番、开创行业“火洲”高温测试先河后，比亚迪K8纯电动客车于9月驶入西藏拉萨地区，开启高原强化测试，挑战纯电动客车在高海拔环境中全天候及各种路况下的产品可靠性和安全性。西藏自治区位于青藏高原西南部，平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之称。此次高原测试可强化检验车辆在严苛环境中的表现，以实测数据支撑车辆品质的进一步提升。

追寻幸福靠什么？我们又能为他们做些什么？9月9日—12日，福田汽车带领由党政、财经和汽车行业类媒体组成的媒体团开展了为期4天的“福田汽车 精准扶贫 走进西藏”采访活动，实地考察调研福田汽车在西藏的销售、服务、运营情况。

8月16日凌晨，一批由10辆东风多利卡D9绿化喷洒车组成的车队从湖北出发，远赴3000多公里外的高原明珠——西藏拉萨市，它们即将成为藏传佛教圣地“城市清道夫”大集体中的重要组成部分。

3月23日，六辆宇通客车（其中三辆ZK6140BD、三辆T7）抵达成都川流机场，成为西藏航空公司的“地勤新兵”。据悉，还有一辆宇通T7已达西藏机场负责西藏航空的VIP摆渡工作。

3月23日，西藏航空—宇通客车合作备忘录签约仪式在四川成都隆重举行。签约仪式上，宇通客车向西藏航空交付了首批订单共7辆客车，包含4辆宇通T7和3辆宇通13.8米机场摆渡车ZK6140BD，并签订了“长期合作、合作共赢、共谋发展”的战略合作计划。西藏航空公司党委书记冉仕平、总经理助理许强、营销委地面服务部总经理彭良萍，宇通客车国内营销副总监关进良、民航事业部部长张强等领导嘉宾出席了仪式。

3月份开始进入传统的工程开工旺季，伴随国家“两会”的结束，无论是国家层面的工程项目投资方向还是各省市地方层面的投资力度均将进一步明确，开工实施进度也将要求进一步加快。

8月8号，中国重汽销售部西宁分公司联合西藏力拓在格尔木将8台T7H散装水泥车贡嘎交付西藏当雄县用户。

日前，记者从自治区交通运输厅了解到，今年上半年，西藏交通运输系统全力推动交通基础设施建设、公路养护保通、道路运输服务、交通行政执法等工作，为西藏经济社会长足发展和长治久安发挥了先行保障作用。

西藏，除了为游客提供一个“说走就走”的理由，还为卡车提供了一个“说涨就涨”的机会。