武钢报废汽车回收拆解达标升级项目作为国家再生资源回收利用体系试点城市项目，日前获中央财政资金补贴693万元。

对于新能源公交车的补贴政策，山东省很有想法。 山东省不但把增程式混合动力公交车纳入补贴范围，就连天然气公交车也在其中。

混合动力客车是否已经结束了其过渡作用？ 混合动力客车补贴退市时机是否已经成熟？

10月25~27日，百强巡展第十次走进美丽的常熟，在常熟国际展览中心隆重举行。来自当地长安商用旗舰店的销售顾问们携欧诺、欧力威、金牛星等畅销车型亮相，吸引了现场观众的眼球。

从2013年8月1日起，我国交通运输业“营改增”政策推至全国，在进项税和销项税抵扣比例严重不平衡状态下，很多物流企业将直接面临亏损，特别是一些中小物流企业已经到了举步维艰的地步。

11月3日,记者从鸢飞机动车回收公司了解到,2013年国家机动车报废更新补贴即将在潍坊启动,不过这次范围进一步缩小,只有重型载货车,小轿车仍没有希望。

新一轮新能源补贴政策公布一个多月，普通混合动力客车在失去政策的补贴后是否风光不再？纯电动和插电式混合动力客车是否迎来春天？

山东省财政今年筹资4205万元,对交售给报废汽车回收企业的农村客运汽车、城市公交车和重型载货车的运营企业及个人,按车型及年限给予每辆车1.1万元或1.8万元的补贴,以促进大气环境质量改善。

没有补贴的时候盼补贴，有了补贴，客车企业也不踏实。尽管目前新的新能源汽车推广政策已经出台，但是旧补贴政策的后遗症却在客车行业内不断发酵。“粗略估算，目前客车企业仅1～9月因推广混合动力客车尚未结算的补贴

2013年的老旧汽车报废补贴政策，不但姗姗来迟，而且“受益车辆”的范围进一步缩小。