商务部：汽车以旧换新补贴申请量增50% 商务部2010年3月3日表示,1月份以来,汽车以旧换新补贴申请数量增加了50%,发放补贴金额增加了1倍以上,拉动新车消费增长52%。截至目前,申请补贴车辆2.3万辆,拉动新车消费约33亿元

商务部:今年以旧换新补贴申请量激增 汽车以旧换新补贴政策从年初调整至今，效果已经开始显现。商

广州中型载货车以旧换新最高补贴9600元

商务部：以旧换新补贴与欧美差距不大 近日，财政部、商务部联合发布通知，提高了汽车以旧换新补贴标准，允许车主同时享受车辆购置税减征政策与汽车以旧换新补贴，并对相关政策进行了调整，引起了各方的广泛关注，商

汽车以旧换新补贴政策将于6月30日截止 汽车以旧换新政策将于6月30日截止，以旧换新可同时享受补贴和减税，大幅度提高补贴标准后，不论是调整幅度，还是国家财政支持力度都是前所未有的，对拉动内需提升效果显著。

以旧换新地方补贴政策或仿效上海广州 地方补贴可能参考上海模式，以排放标准作为补贴的标准，而不是以转让方式为标准。在上海，淘汰国Ⅰ及其以下排放标准的客车或货车，且同时在上海更新购买达到国Ⅳ排放标准的客车

汽车以旧换新：最高享受23000元补贴 以旧换新，你会换吗？现在估计大部分车主都会动心。1月18日，财政部与商务部发布新规，以旧换新与购置税减免可同时享受。这也是今年短短一个月内，第二次对以旧换新政策的强化。

以旧换新将提速 地方补贴或陆续出台 财政部、商务部于1月19日联合下发《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》前后，各地政府都在酝酿出台相关的地方补贴政策。随着汽车以旧换新扶持力度

新能源车补贴政策：电动车或先行 今年年初发展新能源汽车的相关动作不断，其中电动车充电站的相继建立被看作走向商业化的起步，这也表明，电动车或许将成为我国新能源车发展中的急先锋。

近日，《2009福田指数——中国居民机动性指数报告》发布，该报告中有一项调查结果特别引人注目：目前中国公众新能源汽车接受度较低，购买和使用成本高是主要制约因素。多位专家针对这个眼下的热门话题进行了讨论。