随着国内新冠肺炎疫情持续向好，各行各业都加速复工。

有朋自远方来，不亦乐乎。4月23日，一批来自河南三门峡市的客户来到华菱星马参观交流，集团营销分公司副总经理张俊陪同客户一行参观了华菱四大工艺生产车间和发动机生产车间，并试乘试驾了华菱星马最新的产品。

4月17日，江苏中砼—华菱星马混凝土搅拌车交接仪式暨江苏中砼运输车辆轻量化启动仪式顺利举行。南京市交管局、市建委绿建中心、江宁区发改委、工信局、谷里街道办等政府相关部门领导，南京混凝土协会相关领导，江苏中砼新材料科技有限公司董事长庞宾、总经理吴长虎，华菱星马汽车集团副总经理何晓生等参加了此次活动。

同属于换电模式，北奔重汽与华菱星马的纯电动重卡产品有何不同？谁更实用呢？

2020年1月份，仅有9家企业实现销售；2月份，仅8家企业实现销售。3月份，微客市场又有几位“玩家”入场呢？

2020年前两月，微型卡车市场均仅有9家企业实现销售，连续两月表现均为五年最差。3月份，疫情的影响还在继续，微卡市场能有几家企业实现销售呢？第一商用车网最新获悉，2020年3月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售35.66万辆，环比大增355%，同比下降22%，降幅较2月（-68%）大幅缩窄。35.66万辆的表现，基本上算是恢复到了正常水准。这其中微型卡车销售5.02万辆，同比下降29%，降幅较2月（75%）大幅缩窄。

快来赢取华菱星马“四月迎春大礼“吧！本轮抽奖活动仅限于华菱星马客户且为2020年1月1日至4月10日内上牌新客户，准备以下两步参与抽大奖。

2020年3月的重卡市场，竞争格局迎来大的变化和震荡！先是东风在“压力山大”之下回归第二，然后是陕汽跃升行业前三；另外，江淮格尔发和大运重卡的市场排位也纷纷晋级。

据外媒报道，日本三菱扶桑（MTFTB）宣布其计划在2020年末批量生产燃料电池卡车。报道称，三菱扶桑在2019年东京车展上推出了轻型燃料电池概念卡车Vision F-CELL。目前，该燃料电池概念卡车已进一步完善为eCanter F-Cell，该车辆里程为300公里，加注时间不到10分钟。

年前，湖北某公司订购了21辆侧翻半挂自卸车，年前已成功交付11辆，随着疫情的好转，余下的10辆于3月21日下午成功发往湖北。至此，21辆侧翻半挂自卸车全部成功交付湖北客户。