一场疫情让全国人民成了名副其实的“宅男”、“宅女”，如何解决一日三餐以及群众对生活物资的需求，物流快递似乎成为了所有人不可或缺的生活服务必选项，尤其针对本身不生产粮食果蔬和必要生活品的大都市，如何将物资送达他们手中，成为了物流行业必须解决的“最后一公里”难题。

创业，成为当下的一种潮流，而运输行业成为不少创业者的首选阵地之一。近日，第一商用车网小编采访的山东德州卡友刘强就是如此，他于今年3月份加入创业大军，随后义无反顾地选择运输行业，也因此结识了他人生中的第一辆物流车——福田祥菱M1微卡。

2020年前7月，微客市场相当“惨”：1月份仅有9家企业实现销售；2月份，仅8家企业实现销售；3月份实现销售的企业仍不足10家；4月份，微客市场终于凑够十强；5月份，又是仅有9家企业实现销售，6月份，微客市场终于再次凑够十强；7月份，微客市场又有几位“玩家”入场呢？

2020年前4月，微卡市场一直未能凑够十强。5月份，微卡市场在2020年首次凑够十强，6月份也有十家企业实现销售。7月份，卡车市场各细分市场继续全数实现增长，微卡市场表现如何？又有几位玩家入场呢？

梅州市位于闽粤赣三省交界处，一直以来水泥业都是梅州的支柱产业之一，也是华菱星马散装水泥车的重要市场之一。凭着突出的产品品质，华菱星马在这里收获了市场，更收获了很多客户的深厚友谊，梅州嘉兴物流公司就是其中之一，今年该公司又一次性购买了70辆华菱星马散装水泥车，日前，70辆华菱星马散装水泥车已陆续顺利交付。

眼下，面对新能源重卡市场的风口，各主机厂纷纷加大对新能源产品的投入，争做新能源重卡的推广旗手。环顾新能源重卡市场，尤其是目前大热的换电重卡领域，华菱堪称是一面旗帜。在吉利控股华菱星马后，其在新能源重卡领域的发展势头势必会更猛。

8月7日，华菱星马发布公告，近日，公司收到安徽省国资委出具的《省国资委关于华菱星马汽车（集团）股份有限公司国有股东公开征集转让所持股份有关事项的批复》（皖国资产权〔2020〕82号），安徽省国资委同意星马集团及华神建材将所持有的公司84,680,905股股份转让给公开征集受让方吉利商用车集团。

8月5日，蓬建混凝土——华菱星马法规版轻量化搅拌车交车仪式在山东蓬莱顺利举行。集团公司总经理助理葛晓生，山东蓬建建工集团有限公司总经理助理苗杨，蓬建集团聚力建材有限公司副总经理邹来军、陈杨等出席本次仪式。

8月3日晚间，华菱星马发布7月产销快报公告。公告显示，2020年7月，华菱星马销售中重卡（含非完整车辆）1653辆，同比增长67.31%；专用车上装方面，华菱星马实现销8月3日晚间，华菱星马发布7月产销快报公告。公告显示，2020年7月，华菱星马销售中重卡（含非完整车辆）1653辆，同比增长67.31%；专用车上装方面，华菱星马实现销售1230辆，同比增长98.07%。售1230辆，同比增长98.07%。

近日，工信部发布第355批新车公示，其中，有一款轻卡引起了小编的注意。这是一款来自江淮汽车的换电式纯电动载货汽车底盘，产品型号为HFC1045SEV1，采用江淮骏铃V系驾驶室。这也是江淮首次推出换电轻卡产品，下面让我们一起来看下这款车的详细配置吧！