微车格局改变 长安死磕上汽通用五菱 去年销售增幅最大的微车格局也悄然在发生变化，上汽通用五菱遥遥领先的局面正受到了长安汽车强有力的挑战，而第三名排位对其他微车厂家而言似乎都是触手可及的目标。目前，其

2009年中国重卡行业（包括重型货车整车、重型货车非完整车辆、半挂牵引车）销量前十车企分别为：中国第一汽车集团公司、中国重型汽车集团公司、东风汽车公司、北汽福田汽车股份有限公司、陕西汽车集团有限责任公司、

广西桂林客车牵手柳州五菱汽车欲图强 2月1日，桂林客车工业集团引进柳州五菱汽车有限责任公司和上海中静实业（集团）有限公司作为新股东，三方在桂林正式签署增资扩股协议，标志着“桂客”作为桂林重要的客车生产基

安徽省委常委、常务副省长孙志刚视察华菱重卡 2月3日，安徽省委常委 常务副省长孙志刚来华菱公司考察调研。省长助理花剑慧、市委书记郑为文、市长周春雨等省市领导陪同。

华菱重卡星凯马通过欧盟认证指日可待 1月14日两位欧盟认证专家来到华菱对欧盟认证车辆进行车身检测，这是继2009年公司获得海湾认证之后进行的又一项认证。按照目前的进度，欧盟认证证书的获得近在咫尺，华菱重卡

供应不足 华菱2010年将主攻物流车市场 安徽华菱汽车集团董事长兼总经理刘汉如做客中国经济网"程远会客厅"时透露，华菱2010年计划产销重卡三万辆，实现50%-60%以上的高增长。而由于华菱物流用车特别是牵引车、

华菱董事长刘汉如谈中国商用汽车发展

广西五菱集团将组建 重卡基地放南宁 1月29日，记者从柳州五菱汽车工业有限公司（简称“五菱工业公司”）2010年重点供应商大会上获悉，今年柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）营业收入目标将是110亿元，构建

CAMC华菱之星被评为“安徽出口名牌” 近日，从安徽商务厅获悉，“华菱之星”“CAMC”品牌被评为2010-2011年度“安徽出口名牌，”同时配套的10万元的品牌建设资金业已下拨到企业。