国务院在2015年印发的《中国制造2025》，被认为是悬在国内各车企头上的“达摩克利斯之剑”，该文件提出到2020年，国内乘用车（含新能源乘用车）新车整体油耗降至5升/百公里，2025年降至4升/百公里左右。对于国内车企来说，单纯依靠改进传统燃油发动机并不能实现油耗限值目标，必须依靠新能源车及节能汽车降低整体油耗。

24日下午，秘鲁政府代表团前秘鲁国会议长维克多、秘鲁Amazonas市市长爱德华、秘鲁Chazuta区区长罗伯特、秘鲁国会顾问杰里、秘鲁政府顾问乔治等一行5人来到扬子江汽车集团参观考察，详细了解了扬子江新能源的专利技术以及发展优势。

眼下不少市民发现，冰城街头传统的燃油公交车正陆续被环保清洁的电气混合或纯电动公交车替代。其实，这些在哈尔滨大街小巷奔跑的新能源车中很大一部分来自哈尔滨通联客车有限公司。在哈南工业新城南城第八大道7号，通联客车公司生产车间里眼下一片忙碌——200台新能源客车正在紧张生产中，马上要供货市交通集团。按计划，通联公司今年将针对不同市场推出13款新车型，包括公路车、物流车等不同类型的新能源车。

4月21日，在河南金一新能源集团通许工业园，国内单次充电、最高续航里程可达到510公里的SUV纯电动汽车正式下线。据了解，该款汽车由金一集团与清华大学苏州汽车研究院合作研发，超长的续航里程是它的最大亮点之一。

2017年4月19日，海格客车携手马来西亚G A公司，在吉隆坡会议中心（KL Convention Centre）签署战略合作意向书，共同合作在马来西亚组装生产和销售新能源客车。马来西亚总理纳吉布先生出席活动并见证了签约仪式。

4月20日，2017中国（上海）国际技术进出口交易会于上海世博展览馆拉开帷幕。上海市市长应勇、商务部副部长房爱卿、科技部副部长李萌、国家知识产权局专利管理司副司长赵梅生、荷兰农业部部长马丁·范德兰等出席了开幕论坛。银隆新能源携全产业链产品亮相本次上交会，这是银隆钛核心技术在国内又一次惊艳亮相。

经过爆发式增长之后，纯电动物流车的效果怎样，又是否经历和触及了物流业改革的阵痛和难点？在与河南一微新能源汽车销售服务有限公司（以下简称一微新能源）副总经理郑磊及其下属子公司郑州博鳌新能源汽车运输有限公司（以下简称郑州博鳌）总经理赵金勇的交流中记者发现，纯电动物流车的发展道路，依然道阻且长。

按照《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》（工产[2010]第109号）等有关规定，工业和信息化部委托中机车辆技术服务中心于2017年4月10-14日分别对6家企业整改情况进行了现场验收。经现场验收，中机车辆技术服务中心认为6家企业针对行政处罚决定的整改工作到位，企业生产一致性保障能力满足相关规定要求，建议恢复其申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。

4月18日，工信部发布了《关于拟恢复6家企业申报新能源汽车推广应用推荐车型资质的公示》，青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃、重庆恒通6家企业正式恢复申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。

4月18日，以“绿色变革 城配未来”为主题的“2017年中国城市运力峰会”暨传化易货嘀——新能源互联网城市物流定制车全球首发仪式，在上海隆重举行。该峰会抢在2017上海车展前一天举办，可谓是抢尽风头。