根据慧眼看车的跟踪分析，6月中国客车行业出现回暖迹象，7月销量出现增长，8月销量与销售收入双双增长，其中销售收入是本年度首次增长。从数据分析来看，新能源销量对行业销量起到了重要的作用。

2017年我国电动物流车继续高歌猛进，快速增长。在全国新能源物流行业快速发展的背景下，未来电动物流车潜在的市场空间有望达到百万辆级，前景广阔。9月份，五款在市场上较为活跃的纯电动物流车——南京依维柯纯电动物流车、申龙纯电动厢式物流车、大运纯电动物流车、银隆厢式物流车、山东吉海纯电动物流车，究竟哪款可以打动你呢？

9月26日，由深圳市交通运输委员会主办的“2017中国深圳第二届新能源汽车（物流车）挑战赛”将在深圳长安PSA研发中心测试跑道开赛。整个赛事以安全性为主，途中穿插电动物流车汽车性能和技术指标极限评测，主要针对物流车动力、制动、爬坡与涉水等综合性能。

在调研了全国范围内十多家专用车企业后了解到，各大车企对1年内达到3万公里的运营指标完全没有信心，加上将近1年的补贴申报和审核周期，车企的资金压力过大。此前，全国多家车企集体向中汽协“告状”，但最终无果。

9月18日，由中国科技产业化促进会组织的“院士专家服务基地”授牌仪式在珠海召开，中国科学院李永舫院士为银隆新能源授牌。该基地的建立，标志着公司在聚集高层次人才、关键技术研发、科技成果转化等方面具备了更高平台。

随着各地补贴政策的落实以及各企业应对新能源客车标准做出的技术调整，下半年新能源市场正在回暖中，订单纷至沓来。下面就跟小编一起来盘点一下近期行业的新能源客车大单吧！

记者近日从省公安厅交通警察总队获悉，云南将分三个阶段在全省全面推广应用新能源汽车专用号牌。第一阶段：从2017年11月1日起，昆明市作为全省第一个试点城市，率先启用新能源汽车专用号牌；第二阶段：于2017年12月31日前，曲靖、红河、大理、德宏、玉溪5个州市推广运用新号牌；第三阶段：于2018年5月31日前，全省其他州市全面实行新号牌。

汽车分析师颜景辉认为，十年内实现禁售燃油车的可能性较小，困难较大。他表示，毕竟当下我国仍以燃油车为主，在没有完全换到新能源产业时，无法做好保有量接近两亿辆汽车的售后服务工作。对此，国家可以更加提倡、支持新能源发展，循序渐进地过渡。

9月17日，移联网信集团与福田汽车在移联网信电子商务产业园举行合作剪彩仪式，标志着移联网信发展新能源物流配送，解决农村电商最后一公里正式拉开序幕。

近日，齐齐哈尔市北华公共交通有限公司(以下简称：北华公交)向上海申龙客车订购了456辆新能源公交车，目前车辆已陆续交付当地并投入运营。此次车辆更新是近年来齐齐哈尔公共交通数量最多，规模最大的一次，同时也是申龙客车首次在东北市场形成的新能源销售大单。必将在齐齐哈尔城市发展历程上留下浓墨重彩的一笔。