近日，徐工EDA111电驱后桥新能源电动车试制成功，在汽车事业部顺利下线。该产品主要针对环卫作业细分领域进行研发，新能源技术应用及整车性能达到行业领先水平。

3月2日上午9时，江夏第一批投入903、908路的22台新能源公交车正式亮相，投入线路试运营，其时尚、清新的造型，让人眼前一亮。

新政策推出后，在新能源车企中掀起一片涟漪，不少企业均认为，这将对新能源物流车行业带来重大打击，过渡期内市场陷入低谷难以避免。而2017年凭借纯电动物流车一度挺进行业八强的“黑马”吉海汽车，面对2018年的补贴政策，却发表了不同的看法和观点。

近日，工信部发布2018年第2批新能源车型推荐目录。本批目录中一共有51款新能源汽车上榜，其中新能源商用车有41款，占比80.39%。在这41款新能源商用车中，纯电动客车有25款，插电式混合动力客车有2款，剩余14款为新能源专用车。

在2018年2月份（2018年2月5日-2018年3月4日）的四周内，国内八家新能源客车企业（或品牌）的第一影响力指数总得分为10.33分，较2018年1月份（2018年1月1日-2018年2月4日）环比上升5.3%。

“补贴缩水很严重，这次退坡退得有点过分”、“按照这个补贴退坡力度，今年纯电动物流车市场形势不妙”、“现在各个主机厂都感觉压力倍增，有的企业都要干不下去了”……这几天，很多生产纯电动物流车的企业负责人向记者诉苦。

相比逐年增长的新车消费市场，新能源车二手车却是一潭死水。“我不卖新能源，特别是电动车不赚钱”，这是经济观察报记者在走访二手车市场时，二手车商们回复最多的答案。车商普遍不收也不卖新能源（主要是指电动车）二手车，极少数会出售特斯拉新能源汽车。对于有需求的用户，一般建议到相关线上平台选购。但经济观察报记者在线上平台看到在售的新能源二手车数量极为有限，成交量也很少。

3月8日，戴姆勒大中华区投资有限公司（以下简称“戴姆勒大中华区”）正式收购北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）3.93%股份，成为北汽新能源股东之一。至此，戴姆勒集团与北汽集团在新能源汽车领域的战略合作进一步深化。

“从汽车大国向汽车强国转变的必由之路，就是发展新能源汽车。”全国政协委员、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任、中科院院士欧阳明高说。进入3月，与汽车行业相关的重要事件都不约而同地指向了新能源汽车。正在召开的“两会”有关汽车行业的提案、建议很多都集中在了新能源汽车领域。新能源汽车在政府工作报告里面被提及三次，第一次是加快新能源汽车产业发展，第二次是鼓励新能源汽车消费，第三次是加大新能源汽车对外开放。

3月8日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第2批）》（以下简称“2018年第2批新能源汽车目录”），51款新能源汽车入选。其中包括7款纯电动轿车，占比13.73%；3款插电式混动轿车，占比5.88%；25款纯电动客车，占比49.02%；2款插电式混动客车，占比3.92%；13款纯电动专用车，占比25.49%；1款燃料电池专用车，占比1.96%。