【第一汽车评论 原创】第一汽车评论最新获悉，2021年1月汽车产销238.77万辆和250.32万辆，产量环比下降16%，同比增长35%，销量环比下降12%，同比增长29%。1月乘用车产销190.97万辆和204.48万辆，生产同比增长32%，销售同比增长27%。

2021年的新能源重卡市场可谓备受瞩目。经过过去两年的发展，新能源重卡市场已经初具规模，对换电模式的探索也已经拉开帷幕，不知道在2021年新能源重卡市场又会传来什么好消息呢。

【第一商用车网 原创】在2020年12个月的53周（2019年12月30日-2021年1月3日）里，国内10家新能源客车品牌的“新能源客车第一影响力指数”年度总得分为19662分，同比2019年全年得分（12077分）同比增长63%。

【第一商用车网 原创】2020年，在新能源重卡市场整体遭遇48%下滑的情况下，新能源牵引车市场903%的暴增显得无比亮眼。

近日，“第二届中国与亚洲汽车产业先进技术年会”在上海市嘉定区新能源汽车孵化中心盛大召开。徐工汽车受邀出席年会，并凭借在新能源重卡产品上的领先优势和技术创新脱颖而出，荣获“优秀新能源汽车重卡科技创新奖”。

2月3日，比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）发布2021年1月销量快报，快报显示，1月份，比亚迪共销售新能源汽车20178辆，同比增长182.88%。一起来看下比亚迪在商用车方面的表现吧。

【第一商用车网 原创】2020年，我国重卡行业累计销售超过162万辆，同比增长近4成。作为其中一个小的细分领域的新能源重卡和电动牵引车，其市场表现又是如何的呢？

2020年的中通客车在海外市场行稳致远，展现出逆境下的中国制造底气和强大国际竞争力，追寻着属于自己的国际化“蝶变”之路。

【第一商用车网 原创】在2020年12月（2020年11月30日-2021年1月3日）的五周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为2043分，环比2020年11月（2020年11月2日-2020年11月29日）的四周得分（1734分）上涨18%，同比2019年12月（2019年12月2日-2019年12月29日）的四周得分（987分）大幅增长107%。