作为国际顶级赛事，北京冬奥会正如火如荼，场馆内外的绿色元素与低碳理念，让世界看到中国兑现减排承诺的诚意与努力。在“双碳”目标指引下，全国各领域、各行业积极行动，不断加快相关领域技术研发和推广，尤其是我国新能源重卡行业的快速崛起。

2022年，新能源重卡上涨之势不减，在1月取得销售2301辆的好成绩，其中成绩最“夺目”的企业为——徐州徐工新能源汽车有限公司（简称徐工新能源，下同），1月销售484辆，实现新年开门红。

【第一商用车网 原创】作为春节后首批来工信部“报道”新能源牵引车，它们各有何特点？小编这就带您瞧一瞧。

【第一商用车网 原创】精彩继续！2022年1月新能源重卡市场共计销售2283辆，同比暴增1318%。

城市环卫车主要服务于城市道路，传统燃油环卫车在作业工程中油耗高、尾气排放严重和目前国家号召的“节能减排”背道而驰，在治理城市卫生的同时却给环境带来了污染。在政府打响蓝天保卫战和污染治理攻坚战的背景下，新能源环卫车势在必行。

【第一商用车网 原创】随着新能源商用车在2021年各细分市场的销量被逐渐披露，强劲的增长势头向外界阐明，属于新能源轻卡的黄金发展期已经来临。2022年，站在新能源的历史风口，各轻卡生产企业会采取哪些行动来把握机遇呢？在工信部第352批新车公示中，多家企业申报的新能源轻卡底盘数量给出了答案。

【第一商用车网 原创】2021年，新能源重卡市场“容量”变大了，无论是明面上的“玩家”——新能源重卡品牌，还是背后的“玩家”——新能源重卡动力品牌，都涌现出许多新面孔。但与新能源重卡以及新能源牵引车行业格局较上年发生的大变有所不同，2021年的新能源重卡动力市场，还是由这一品牌强势领衔，没错，就是特百佳动力。

在过去的近20年时间里,福田汽车先后在新能源领域投入研发资金超过20亿元,在电动汽车领域已获得专利1000多项,已完全具备了自主研发实力。产品也涵盖了重、中、轻、van类、客车等类别,包含福田欧辉、欧航、欧马可、奥铃、图雅诺、时代、智蓝汽车等品牌。

春节期间，中通客车批量12米新N系纯电动公交车在山东烟台62路、高铁巴士2号线正式上线运营。

工信部近日发布数据显示，2021年，我国新能源汽车发展迅猛，产销量均超过350万辆，同比增长1.6倍。2022年，工信部将全力推进新能源汽车发展再上台阶。产业配套如何完善？怎样稳定汽车供应链？将有哪些支持举措出台？