“近三年，借助国家发展新能源汽车的东风，南京金龙已经从零进入了中国新能源客车销售的第一阵营。” 2017年1月15日，在以“提升核心技术、创新引领发展”为主题的2017中国电动汽车百人会年度论坛的第二日，南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生在演讲中如是说道。

1月16日，工信部官网发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，自2017年7月1日起施行。新规定从企业的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力等方面提高了准入门槛，并强化了安全监管要求，目的在于有效提高新能源汽车产品质量和安全水平。

自去年12月初流出2015年国补发放的消息以来，已有包含宇通客车、中通客车、东风襄旅、江淮汽车、黄海汽车、九龙汽车在内的六家车企收到补贴款（以企业发布的公告为准），这6家企业累计获得补助金额82.3亿元。具体情况见下表：

为做好《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）、《关于进一步做好新能源汽车推广应用监管工作的通知》（工信部装〔2016〕377号）、《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）等文件的落实工作，受工业和信息化部委托，中机车辆技术服务中心负责组织《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》）申报资料的受理和审查工作。经请示主管部门同意，现将有关要求通知如下：

12月29日，工信部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第5批)，共498款车型进入目录。这也是很值得分析的资料，体现出新能源车的发展趋势和企业布局运作。在16年最后一个月连续推出两批新能源车目录也是有利于更多的新能源车顺利上牌享受补贴，体现了新能源发展渐入正常发展的轨道，尤其是专用车的目录推出对车市有重大促进作用。目录发布后我们是按照498款及时跟踪分析，针对随后的调整带待下次调整。

12月29日，财政部等四部委联合发布关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。通知中指出，一要调整完善推广应用补贴政策，二落实推广应用主体责任，三是建立惩罚机制。

2016年即将结束，你们2015年的新能源汽车国补到账了吗？

12月28日晚间，工信部装备工业司发布12月28日晚间，工信部装备工业司发布第291批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第5批）也同步公布。

12月29日，江淮汽车发布公告称，12月27日收到合肥市财政转拨付的2015年度国家新能源汽车应用推广补助清算资金19,474万元。截止目前，江淮汽车累计收到2015年度国家新能源汽车应用推广补助资金44674万元，其中2015年7月收到预拨资金25,200万元。

在新能源车下调补贴之前，已有部分企业提前“下车”。12月27日，北京市经信委发布公告称，根据工信部前4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》及本市新能源汽车备案工作等相关要求，自2016年12月8日起，28款新能源汽车产品停止享受北京市新能源汽车单独号牌配置及市级财政补贴政策。