11月29日，天津玺迪众翊国际贸易有限公司开业庆典暨江淮格尔发港口牵引车 产品推广会，在天津经济开发区隆重举行。玺迪众翊总经理刘玉军、江淮汽车 重型商用车营销公司京津唐大区总监刘翔、广西玉柴机器集团有限公司卡车部 代表、格尔发经销商、用户代表和媒体记者等，共计300余人出席了当天的庆 典活动。

近期，大运重卡一系列的推广活动依旧火热进行着。为感恩新老客户，11月16日，大运重卡经销商聊城万里物流有限公司在聊城茌平开展了以“科技大运，质创财富”为主题的推广活动，当地大客户、车队、终端客户等共150余人参与了此次活动。

作为一名老东风人，成都骏毅汽车销售有限公司的总经理马明奎对于东风可谓感情深厚，无论是最初在东风的点点滴滴，还是回首来评判东风的发展和现状，马总没有离开后的陌生，反而因为做东风汽车的经销商对其有了更多的关注和联系，与东风一起共进退同发展。

自10月起，玉柴动力公司联手山东凯马汽车在华北、华南地区举办了一系列以“玉柴动力，轻卡动力新标杆”的产品推介会。主要向广大轻卡用户推荐公司历时多年精心研发的N28发动机。

近日，按国务院领导要求，到多个企业调研。在调研中，重庆长安副总裁李伟讲，“过量库存是万恶之源”。我认为，这值得全行业及相关各方的关注。

2015年11月2日，上海 – 据J.D. Power公司最新价格报告显示，9月份库存深度总体为下降趋势，平均为1.11， 经销商库存压力环比上月有所缓解。时值三季度末，销售任务量加大，车企相继降价刺激市场。

10月22日，以“勇进·拓新局，携手·谋共赢”为主题的陕西重汽战略经销商高层沙龙—2016年营销策略研讨会在西安隆重举行，

众所周知，由于遭遇宏观经济减速和固定资产投资低迷，国内重卡市场今年以来的销量一直十分低迷。在传统的“金九银十”旺季，重卡市场景气度是否有所回升呢？

今年9月，全国重卡市场共销售4.18万辆，同比下滑23%。现在正值10月中旬，“金九”走了，业界口中期待的“金九银十”仿佛成了泡影。

笔者在2007年第一次采访浙江嘉兴市红元汽车销售服务有限公司（以下简称嘉兴红元）总经理吴红军的时候，他是作为服务商的身份接受采访的。