受蓝牌轻卡“大吨小标”事件影响，原本形势一片大好的轻卡市场，自今年5月起就开始持续下滑。那么，在刚过去的7月，作为物流大省的河南轻卡市场行情怎样，事件影响是否有所缓和？

自今年4月份轻卡连续增长14个月后，于5月开始下滑，6月的降幅更高达23%。众所周知，以上现象是由于蓝牌轻卡“大吨小标”事件的持续发酵所导致，也给本就低迷的货运市场，平添了些许严寒。为了解全国各地轻卡市场的变化情况，继江西和山东后，第一商用车网小编又对安徽的轻卡市场进行了调查采访。

7月31日，斯堪尼亚中国上海经销商——上海瑞宝重车成功举行了全新维修厂落成典礼。斯堪尼亚中国区总经理文政（Steve Wager）、上海瑞宝重车董事长、驿联集团总裁邵晓军、斯堪尼亚中国区服务及零件总监何彦宁（Jens Hennig）及众多客户代表应邀出席了典礼，共同见证这一里程碑式的时刻。

背靠大树，面向市场。一直以来，众多经销商在波澜起伏的市场中，与中国重汽共呼吸，同命运，立下汗马功劳。事实证明，中国重汽拥有一支敢打硬仗、战之必胜的优秀经销商团队。无论市场或衰或好，都坚定地与企业站在一起，共克时艰，共谋发展，建立了深厚而稳固的合作友谊。

2019年上半年，对商用车行业影响最大的事件是什么？那肯定是蓝牌轻卡“大吨小标”问题的曝光和专项治理。这一事件的发生，可以说打破了整个轻卡行业的“生态”。第一商用车网此前调查了这一事件对江西省南昌地区的影响（详情请见：蓝牌轻卡暂停上牌？NO！这一地区仍可正常办理）。那么，其他地区的情况又是怎样的呢？

2019年5月30日，康明斯经销商国六服务研讨会在安徽合肥胜利召开。本次会议以“护航国六升级、共筑卓越服务”为主题，着力推动康明斯经销商体系集中力量布局国六服务。康明斯副总裁、中国区零部件事业部总经理王宁，康明斯东亚分销事业部总经理林静，康明斯发动机事业部市场营销总经理黄海涛，以及多位主流市场服务经销商代表参加了此次大会。

2019年3月份，据第一商用车网掌握的数据，我国重卡市场共销售各类车型约14.4万辆，环比上涨85%，同比上涨4%。而市场能够回暖，天然气重卡需求量的持续增长是重要因素之一。过去的三个月中，天然气重卡销售的火爆程度远远超过了重卡市场整体。各家车企接到的天然气重卡大单不断。

近日，第一商用车网小编采访了江苏、浙江、上海等地的多家重卡经销商，备受青睐的2019年第一季度重卡市场的表现究竟如何？听听他们怎么说。

2019年3月27日，全球领先的可持续运输解决方案提供商斯堪尼亚与欧豪汽车销售服务（沈阳）有限公司举行签约仪式，正式授权沈阳欧豪为斯堪尼亚在辽宁地区的经销商，开启了在中国东北地区的销售与服务布局。作为斯堪尼亚在东北三省的首家经销商，沈阳欧豪当日举行了开业典礼，并向沈阳通淼兄弟物流有限公司交付了全新一代斯堪尼亚卡车。

近日，第一商用车网小编采访了河南、湖北、安徽等地的多家经销商。最大的体会是，对于现在的重卡市场，每个人都是心事重重，面对变化莫测的市场环境，没有人敢言轻松。在经济下行的大背景下，“下跌”和“政策”成为他们口中的高频词汇。