2016年1月7日，天灰蒙蒙的，微微下着小雨。南京江宁区谷里公交总站，一辆辆崭新的南京金龙纯电动公交整齐的摆放。他们像待发的战士，为保卫一方蓝天而准备着。

​2016年1月起，南京市江北地区新添300辆纯电动公交车增加运力，车辆全部采用新型塞拉门，大大提高行驶的安全性能。

预计截至2015年底，青岛市新能源汽车突破5000辆，这其中，新能源公交车达1264辆，其纯电动公交车数量、运行情况、使用效果均居全国首位。

前有轻舟，今有蓝迪。近日，从中通客车了解到，中通又一款名为“蓝迪”的纯电动轻型客车研发成功，不日就将推向市场。这是继2015年年底中通“轻舟”成功下线并签下2300台大单后，中通在轻型纯电动客车领域的又一大动作。可以预见，2016年的轻型纯电动客车市场，中通品牌的身影将不再陌生。

加州空气资源委员会（ARB）发布了其中型和重型电池电动卡车和客车技术评估草案，发现，电池电动汽车正在开始进入中型和重型汽车市场。

​在近期公布的《2016年新能源汽车推广应用补助标准》中，除了常规车型补贴降低，新的补贴标准中，出现两个此前补贴标准中没有涉及的车型，即“6米及以下客车按照标准车0.2倍给予补助”，“12米以上、双层客车按照标准车1.2倍给予补助”。

1月5日，黄陂区新增80台BYD纯电动公交车在前川城区正式投入运营，在为广大市民和乘客提供冬暖夏凉优质的公交运营服务同时，仍执行1元/人的公交票价。

2015年可谓是新能源客车爆红的一年，在国家政策支持下，新能源销量猛增。在这股新能源热潮中，亚星客车也不甘示弱，抓住机遇，据了解，仅2015年12月份，亚星客车就向山东地区和江苏地区交付多台新能源客车，创下亚星客车新能源客车单月交付量纪录。

2016年大、中型客车市场最大的市场机遇是什么？当媒体把这个问题抛给客车生产企业、客车运营企业以及行业观察人士时，异口同声的答案是：新能源客车。

日前，由中国重汽集团和泉州太平洋集装箱码头公司联合研发的中国第一台纯电动重载卡车在石湖港投入试运行，该重卡重量80吨，动力电池存储容量156.6Kwh，一次性充满电可运行28小时。