去年11月24日，中机车辆技术服务中心发布关于调整厢式运输车规范性要求的通知，适用于该通知发布之后的新申报公告的4.5吨及以下厢式运输车。通知要求，《公告》内厢式运输车应于2018年4月1日前完成整改工作。

作为纯电动大客车的销冠车型，比亚迪K8集高颜值、高性能、高安全于一身，历经多次技术升级，不断将品质推向新的高度。为更好体现城市人文关怀，2018款K8由此诞生。据悉，2018款K8采用全新一级踏步，低入口设计，传承轮边驱动系统、动力电池热管理系统等核心科技，并提供多种电量、配置、充电方式等选择，可满足城市公交体系多样化需求，进一步巩固比亚迪在纯电动大客车市场的领先地位。

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近年来，因为噪音小、能够节能减排等优势，纯电动的新能源公交巴士越来越普及。然而，纯电动公交车的续航里程、充电场站不足等问题也一直备受关注。近期，有深圳巴士集团二公司线路驾驶员反映，公司多台五洲龙公交车，虽未到使用年限，但电池续航存在问题，有时完成一趟运营就要停车补电，远低于平均续航里程。目前就此问题，深圳巴士集团二公司已向电池厂家普天新能源深圳有限公司发函，并致电五洲龙要求协调跟进。

5月28日-30日，2018北京国际道路运输展在中国国际展览中心（新馆）召开。本届道路运输展中，虽然新能源客车仍是主角，但相比前两年的热度，各企业的积极性似乎有所下降。而从细分市场来看，前两届展车中占比最大的纯电动公交车，在本届展会的占比下滑较为明显，而纯电动公路客车则增加不少。

5月28日，以“科技引领，创新驱动，奋力推进交通强国建设”为主题，由交通运输部科学研究院、北京市贸促会、中国公路学会、中国交通报社和交科院华运展科技发展（北京）有限公司共同承办的“第十四届国际交通技术与设备展览会（CHINA TRANSPO2018）”在北京中国国际展览中心(新馆）正式开幕。

目前，一场源于交通运输行业的高科技较量正在京城震撼上演，而在这场较量中，究竟谁能胜出，则要取决于参与者的“武器装备”和自身实力。

5月27日，汕头市“2018年首批便民公交项目启动仪式”在龙湖区举行，比亚迪向汕头市公共交通总公司首批交付400台纯电动公交车，刷新了汕头市纯电动公交车投放的最大规模记录。根据大力发展公共交通的要求，汕头市坚持实施公交优先发展战略，今年已采购比亚迪纯电动公交车共计600台，并分两批交付。随着首批车辆的顺利交付并启动运营，汕头市将不断提高公共客运服务水平和服务质量，切实打造汕头市“绿色交通”名片。

5月28日至30日，2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称：2018道路运输车辆展）在中国国际展览中心新馆举行。国内主流客车及零部件企业齐聚一堂，带来了一场行业盛宴。

5月28日，2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在中国国际展览中心（新国展）拉开帷幕。此次，比亚迪共带来6款纯电动产品，包括K8S纯电动双层大巴、K8纯电动客车、C7纯电动旅游客车、K7纯电动公交车、T3纯电动物流车和T5纯电动专用车，成为本届道路运输展上纯电动展车数量最多的企业，也是车型种类最为丰富的企业。