在选择新伙伴的过程中，杜旭强异常谨慎，先后对比了多个厂家的多款产品。最终，他的目光锁定了福田祥菱Q。

10月18日，北京市援助和田新能源公交车辆捐赠仪式在新疆和田市隆重举行。

【第一商用车网 原创 】9月份，是卡车市场传统的销售旺季，但不少细分市场今年的“金九”旺季纷纷失约了，新能源轻卡的红火表现能否继续？答案是肯定的。

【第一商用车网 原创】近日，以“京和同行 一纪新程”为主题的北京市援助和田165辆新能源公交车辆捐赠仪式顺利举行，拉开了北京市属国企援疆的新序幕。在车辆交付仪式现场，北汽福田相关领导接受了媒体专访。下面请看第一商用车网的报道。

【第一商用车网 原创】旺季不旺，但市场的激烈竞争却很精彩。

金秋时节，新疆和田地区绿色交通发展再谱新篇章。10月18日，北京市援助和田新能源公交车辆捐赠仪式在新疆和田市隆重举行

【第一商用车网 原创】2024年以来，我国微卡市场两极分化很严重。一季度先是收获了卡车四个细分市场中唯一的 “3连增”，二季度起却开启了连降模式，截止到8月份已是“5连降”。9月份，本该是卡车市场销售旺季，而微卡市场的连降还在继续。

【第一商用车网 原创】9月份，本该是卡车市场传统的销售旺季，但在2024年，“旺季”失约了。卡车四个细分市场全数遭遇下滑，此前已“6连增”的中卡市场也未能幸免。

【第一商用车网 原创】9月份，卡车市场整体销量同比下降26%，旺季成色趋于没有。重卡、微卡等细分市场同比降幅均超过3成，此前数月独增的中卡市场也出现下滑。作为卡车市场占比最大的细分领域，轻卡市场在9月份同样没有幸免于“降”。

【第一商用车网 原创】作为商用车行业传统的销售旺季，“金九银十”历来都被寄予厚望。2024年商用车市场最终以怎样的表现收官，9月份和10月份的表现非常关键，不过遗憾的是，“金九”率先失约了。