【第一商用车网 原创】2024年重卡行业的“银十”还会有吗？答案是否定的。

面对来势汹汹的商用车新能源化浪潮，福田汽车在2024年大动作不断，先是福田智蓝新能源开年就签下2000辆大单，迎来了2024年新能源市场的“开门红”，接着在各重点区域持续深化新能源发展战略，加速新能源营销生态建设，实现“量”与“质”的双向突变。随后，在今年828品牌之夜上，福田汽车继续提速新能源转型步伐，未来三年将坚持产品领先和创新技术引领，“纯电+混动+燃料电池”三线并举，加速布局新能源核心模块和关键技术，强化自研自制能力，并为用户提供整车、智能运力、充电设施、能源管理的一体化新能源解决方案，构建“绿电+绿氢+碳” 的商业新生态

【第一商用车网 原创】9月份，商用车市场的“金九“旺季失约了。由于金九”的失约，“银十”表现如何，很大程度上将直接影响 2024年商用车市场的年终表现。不过遗憾的是， “银十”同样失约了。

在冷链运输市场，每一分每一秒都至关重要，温度的精准控制、货物的及时送达，以及车辆的高效稳定运行，都是用户最为关心的用车需求和痛点。而在这场与时间赛跑的较量中，一款出色的运输车辆无疑是每位司机梦寐以求的得力助

此次研讨会聚焦智能网联商用车领域的发展，成功搭建起产学研沟通的桥梁，为技术创新提供了新的思路与方向，进一步推动了商用车行业的绿色转型与智能化发展，是北汽福田与高校在该领域深度合作的新探索。

11月4日，神舟十八号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，航天员叶光富、李聪、李广苏已安全顺利出舱。福田图雅诺第6次圆满完成护送航天员返回任务，展现了自主品牌汽车的卓越品质与责任担当。

近日，一组疑似北汽福田新款轻客的谍照在网络上悄然流传，迅速吸引了大量网友、车迷及业内人士的关注与热议。

10月28日，福田汽车和玉柴联手打造的定制版福田星辉动力在福田汽车X实验室发布。北汽福田党委书记、董事长常瑞，玉柴股份董事长李汉阳等领导出席发布会。

随着市场竞争愈加激烈，物流行业内卷加剧，越来越多的用户对高质价比中重卡与动力的需求更加迫切。2024年10月28日，福田星辉动力品牌正式发布，定位覆盖中长途物流及区域集散市场。作为全新动力品牌，福田汽车基于强大的典型场景数据库，严苛的发动机匹配验证流程，丰富的发动机升级优化方案，对整机的动力性、经济性、场景适应性、NVH等实现全面定制，且依托智能制造基地与一站式服务，带给用户更专属的动力体验，实现客户使用价值和收益最大化

今年的柴油货车报废补贴政策可谓一波未停一波又起，先有全国性的国三及以下排放标准营运柴油货车的分档补贴政策出台，随后北京和上海也纷纷出台了针对国四柴油货车的淘汰置换补贴政策