2021年倒数第二个月，重卡市场成绩如何？竞争格局发生了什么新变化？谁家份额上升了，谁家份额下降了？请看第一商用车网带来的分析报道。

今天（11月30日）上午9点，福田皮卡官方发表了一封道歉信。信中表示，近日配备后双胎的大将军柴油8AT车型图一经发布，便在网上引发热议与关注，广大用户也纷纷致电经销商咨询此款车型的销售信息，福田皮卡官方表示感谢和歉意。那么，福田皮卡官方为何感谢又歉意呢？一起来看看吧！​

从2022年开始，面对进口卡车品牌本土化的来势汹汹，国产高端重卡市场将会感受到更大的竞争压力。那么，下面这些今年下半年推出的高端重卡新车，您更看好谁在2022年的市场表现呢？

作为福田汽车集团以工业4.0标准打造的首个互联网汽车制造示范基地，也是专注生产轻客国内领先的制造基地，今日正式命名为“福田图雅诺汽车厂”。

10月份，我国轻型载货车市场同比下降了26%之多，新能源轻卡市场呢？还是继续大增吗？第一商用车网了解到，与下半年轻卡整体市场连续下滑所不同，新能源轻卡这个细分领域今年以来的销量一路上涨，10月份更是达到3498辆，这是今年迄今为止新能源轻卡月度销量的第二高点，仅次于今年9月份的3524辆。

11月18日，福田智蓝5款新能源车型在泰国发布。这是福田汽车作为新能源汽车赛道上的国际领跑者，在布局全球商用车新能源版图上的重大举措。

近日，北京卫视《北京您早》栏目对福田欧辉BJ6116氢燃料客车正式在冬奥延庆赛区试运行的事件进行点赞报道，福田欧辉再次以“氢”实力荣获行业认可。

11月18日，5款智蓝纯电商用车在泰国重磅发布，开启国际化征程，以技术和产品双向输出走向世界舞台，为全球用户打造场景定制的绿色商用车运输解决方案，践行全球环保承诺。

​【第一商用车网 原创】今年10月份，国内共计销售各类国六柴油重卡车型2.69万辆，环比9月份下滑10%，销量略逊于“金九”，同比则大增192%。今年1-10月，国六柴油重卡累计实销19.16万辆，比上年同期的6.67万辆增长187%，净增长超12万辆，与去年全年相比也多了超10万辆。

近日，从官方获悉，戴姆勒卡车股份公司董事会任命谢厚德（Holger Scherr）博士接替凯莉（Kelley Platt）女士，出任戴姆勒卡车在华合资企业——北京福田戴姆勒汽车有限公司（福田戴姆勒）总裁兼首席执行官。凯莉已在戴姆勒卡车工作30余年，将于2022年初荣休。