2019年3月15日，以“福田喜迎开门红 汽车下乡优惠多”为主题的福田汽车惠民下乡政策发布暨京津冀客户交车仪式在保定举行。北汽集团总经理、福田汽车集团董事长张夕勇，福田汽车集团副总经理常瑞，福田汽车集团副总经理、商务汽车集团常务总裁陈青山，福田汽车集团品牌副总裁李健，福田汽车集团业务副总裁、时代事业部总裁王术海等领导出席了本次活动。

2019年3月14日，交通运输部路网监测与应急处置中心在京组织召开“战略合作签约与业务交流会”。会议深入探讨了路网运行管理与服务未来发展方向，并就物联网、云计算、大数据、人工智能等新技术、新手段在路网中心各项业务工作中的应用进行了研讨。

1月29日，国家发展改革委、工信部、财政部等十部委联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，该消费增长促进方案引起广泛关注。多举措促进汽车消费被放在这一方案的首位，其中第三条更是特别提出要“促进农村汽车更新换代，带动农村汽车消费”，这也意味着时隔十年“汽车下乡”政策将重启。

除在氢燃料客车领域有所收获以外，福田汽车开始在氢燃料物流车领域崭露头角。2月21日，福田汽车在互动平台上回答投资者提问时表示，公司分别在2016年、2018年、2019年获得100辆、49辆、40辆氢燃料客车订单，在2019年获得100辆氢燃料物流车订单。

2月21日，北汽福田汽车股份有限公司发布关于与关联方共同投资的公告。公司与云南云内动力集团有限公司、吉林恒联精密铸造科技有限公司、北京汽车股份有限公司拟共同出资设立河北规一汽车部件有限公司，注册资本为43,631.85万元人民币。

2月21日，北汽福田汽车股份有限公司发布关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告。公司于2019年2月19日接到银行通知收到北京市财政局转支付的2016年度、2017年度国家新能源汽车推广补贴清算资金合计31,664万元。

据统计，2018年菲律宾汽车销量为401,803辆，较2017年相比下降15.22％。这也是菲律宾汽车行业在连续八年增长之后首次出现下滑。主要是受到2017年下半年菲律宾消费税上调导致的购置预期影响，以及全球燃料价格上涨和汇率疲软等经济放缓的影响。

1月27日，福田汽车诸城汽车厂新能源项目投产下线仪式在工厂总装部二车间举行，标志着该工厂已具备新能源汽车生产能力。

1月23日，福田汽车与氢能科技、北京亿华通签订战略合作协议，要整合产业链，做大氢能生态圈，协力打造中国氢燃料电池产业的最强经济体。2018年，福田汽车在氢燃料市场上的表现非常活跃，2019年，福田还想要有更进一步的动作。

2019年1月16日，福田欧辉全气候纯电动客车极寒环境试验在中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场取得了突破。北京市科学技术委员会党组成员、副主任张光连，中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春，美国宾州州立大学王朝阳教授和福田汽车欧辉客车事业部研发副总裁秦志东，及科研专家、技术研发团队等共同参与了本次试验。