政策的全面解禁、市场的长期酝酿，为皮卡市场的蓬勃发展积蓄了力量。延续至今年，促进皮卡市场发展的动能仍在，2021年继续保持增长势头将成为大概率事件。

2021年1月，江淮皮卡以销量3376台，同比增长51%的强劲表现，取得“十四五”开门红。其中，国内销量1413台，继续延续高速增长的势头，海外出口1963台，同比大涨195%，实现了历史性的突破。

在我国皮卡车型出口市场，早年提前布局的车企虽然能够占据先行优势，但后来居上者也不在少数。

近日，又一批江淮帅铃皮卡圆满交付南方电网。截至目前，南方电网已累计下单帅铃皮卡453台。

【第一商用车网 原创】皮卡走热是市场的共识，伴随疫情对行业的冲击，皮卡正以不可遏制的蓬勃张力迅速扩张。2021年伊始，工信部公布了第340批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中，多款皮卡底盘及整车上榜，为新的一年，皮卡市场的持续火爆奠定基础。

【第一商用车网 原创】低成本、高回报,是商用皮卡的固有属性之一。不过，我国经济型皮卡车型品牌众多，对于大多数用户来说，如何选择，成为了一个难题。

【第一商用车网 原创】2020年，我国皮卡市场増势可喜，并有一大波新品上市。取消营运证、取消喷字、放宽皮卡进城限制等，多项对市场的“友好政策”助推皮卡的路越走越宽。2021年，有政策驱动，有更多优秀皮卡新品上市，业内人士对皮卡后市发展多持乐观态度，2021年皮卡销量有望继续上扬。

2021年1月19日，“第二届中国皮卡行业高峰论坛暨2021中国皮卡年度车型评选颁奖盛典”正式召开。在不平凡的2020年中，皮卡产业经过风雨洗礼，展现出奋发向上的蓬勃发展之势。作为活动主办方，中国皮卡网恪守推动国内皮卡行业发展的初衷，并邀请业内各界专家参与本次高峰论坛，共同探讨和展望皮卡行业的未来。

1月，原本是寒冷的冬季，在海南却依旧如同夏日一般，跟随着郑州日产新锐骐的步伐，开启一段说走就走的试驾旅程。相信到过海南的人都知道，这里的气候高温、高湿，而对于车辆来说高盐、高腐蚀的环境更是严峻的考验。

1月16号，首批悍途尊贵用户交车仪式在普洱站拉开帷幕。