【第一商用车网 原创】这款一经发布就引起多方关注的硬派皮卡，正式上市后能否成为圈内“顶流”？在越来越火热，竞争也越来越激烈的皮卡圈，福田皮卡大将军的胜算又在哪里呢？

【第一商用车网 原创】3月31日，小编又接到了一场新车发布会的邀请，上汽大通MAXUS T90皮卡多国同步上市，只不过这次上市是网上直播的形式。当直播开始后，小编发现，这场上市发布会居然是“脱口秀”般的娱乐节目，在欢笑中给人留下的印象很深刻。只有中途穿插“上汽牛”皮卡的介绍，说明这还是一场新车发布会。

3月31日，上汽大通MAXUS T90（昵称“上汽牛”）正式官宣上市， “上汽牛”柴油400N·m单增压版（标箱）售价区间为12.98-15.98万元，“上汽牛”柴油500N·m双增压版（标箱）售价区间为14.78-21.78万元（长箱售价在标箱基础上增加0.2万元），“上汽牛”EV电动版（国家补贴后）售价为29.98万元起。

近日，“悦野随行 纵横无界”庆铃五十铃达咖H皮卡上市活动圆满收官。此次持续近1个月的上市活动，席卷了全国近30个城市，以全能派质享皮卡庆铃五十铃达咖H为核心，通过线上直播，线下互动相结合，配合心动价格、超值钜惠、惊喜抽奖等回馈全国卡友，让高端皮卡全面走进广大普通消费者家庭，为他们开启美好生活的“H”挡，同时也集中展现庆铃五十铃强大的产品力和品牌口碑，再度引领高端皮卡市场新潮流。

2021年2月（2月1日-2月28日）的四周内，国内10家主流皮卡企业（或品牌）的“皮卡第一影响力指数”总得分为1664分，环比2021年1月（1月4日-1月31日）增长26%。颇让人感到意外的是，摘得2月“话题王”宝座的并非是销量占皮卡半壁江山的长城皮卡，取而代之的是新生代皮卡品牌五菱，得分为397分，让这场本无悬念的“吸睛”大战变得饶有趣味。

2021年伊始，江汽集团海外市场“多点开花”。日前，尼日利亚市场再传捷报，42辆JAC T6皮卡顺利交付尼日利亚Oyo州政府，再获政府采购认可。

2021年3月6日，福田皮卡“硬派国潮，将领燃擎”福田大将军国门上市发布会在国门海南文昌隆重举行。作为皮卡市场的破局之作，福田大将军一直受到各界人士的广泛关注。此次发布会，自然资源部第二地形测量队、陕西省第三测绘工程院副院长席科，福田汽车集团副总经理武锡斌，福田汽车集团副总经理、营销总公司党委书记、总监王术海，福田汽车集团皮卡事业部党委书记、总裁方宜士，福田汽车集团皮卡事业部常务副总裁郑启龙，福田汽车集团皮卡事业部营销副总裁兼营销公司总经理张微微等领导，以及车主、经销商和媒体嘉宾悉数莅临。

3月1日，由中国皮卡网、中国汽研及黑龙江红河谷联合主办，黑河市人民政府、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会共同支持的“2021（首届）皮卡冰雪驾控体验营”在黑河市卧牛湖试车场拉开帷幕。

皮卡解禁、皮卡进城、皮卡车乘用化……随着皮卡政策推进，市场量级和需求不断增长，皮卡车企迎来新的机遇和挑战。在如此环境下，长安凯程F70作为国内首款中欧合作全球新一代宽体大皮卡，从众多同级车型中脱颖而出，已然成为国内皮卡车市场当之无愧的“黑马”。

新年春节前，工信部早早发布了第341批新车公示。此次公示共上榜28款皮卡车型（含皮卡底盘13款），涉及4个品牌，分别是长城、庆铃、长安与江铃。