皮卡在歧视政策的狭缝中快速成长 2011年主流皮卡品牌销量43.2万辆，同比增长14.3%，为去年汽车领域为数不多实现快速增长的细分市场，与整体汽车市场大幅度降温形成强烈反差，尤其是中国皮卡在海外市场迅猛发展的

吃苦耐劳的硬派皮卡似乎是美国人的专利，而诞生于轿车平台的欧洲皮卡多多少少的都带有一些边缘化的气质，不过其中也有另类，菲亚特Strada就是一款带有浓重的工具车气质的欧洲皮卡，日前菲亚特也正式发布了2012款Stra

皮卡在汽车分类中也是很重要的一类车型，但由于国内消费者对皮卡的认知程度不高，在加上车辆本身的载货属性，导致它在国内的档次普遍很低。不过随着近几年人们观念的转变，部分人也开始关注高端皮卡，那么目前自主皮

此前一直备受关注的天汽美亚新皮卡将陆续在全国市场上市，预计售价为5—7万元。天汽美亚新皮卡是继陆程皮卡之后，天汽汽车布局皮卡市场，抢占中高端皮卡用户的全新车型。

皮卡市场何以能保持稳定的增长势头，为此记者走访了多家皮卡销售终端，大多数负责人表示除了刚性需求的因素外，另一个关键因素便是“新”——款式出新与服务创新。

近日，中国汽车工业协会信息发布会在京召开。会议公布，商用车在今年1至11月的销量同比下降了5.93%。与此形成鲜明对比的是，今年前11个月我国皮卡销量却同比增长了7.9%，年底有望突破40万大关，再创皮卡市场年度销量

北京时间1月15日，为期14天的2012达喀尔拉力赛在秘鲁首都利马落下帷幕，在这个被称为最接近死亡的比赛中，哈弗达喀尔车队不负众望，以第7名的总排名，创造了中国车队的最好成绩。而成绩背后，是后勤及服务团队的紧密

自去年12月份开始，国内皮卡市场便开始热闹起来。各大皮卡厂商为在年底交出漂亮的成绩单，相继推出丰富多彩的促销活动。在此影响下，消费者的购车热情进一步高涨，皮卡销量大涨，虽然还处于寒冬之中，但2012年的皮卡

近日，江淮汽车在江淮安驰汽车有限公司试车场进行了2013年度将上市的新皮卡的初次评审。本次评审的新皮卡无论是尺寸还是外观，应该说都突破了江淮现有皮卡产品。从超大尺寸和“大嘴巴”前脸外观来看，颇像福特猛禽皮

最新汽车销量出炉，2011年年度皮卡销量排行榜正式揭晓。皮卡行业全年累计销售39.43万辆，实现同比增长4.1%，是汽车领域为数不多实现增长的市场。其中，冠军长城风骏继续荣登榜首，全年累计销售12万辆，同比增长18%，